买宝马X1是为了面子，买汉兰达为了保值，选它才是为了过日子

随着国民生活水平的提高，以及二胎政策的逐渐放开，很多家庭换车都锁定到30万级别的大空间SUV身上。这个级别的车型也是鱼龙混杂，大部分车空间表现不错，但性价比可谓参差不齐。

选车有时候真的能够看出一个人的需求，以及对汽车的了解程度。比较好面子的人，30万的价格可能会选择宝马X1，这款车最大的优势就是宝马的品牌。但如果把宝马的LOGO换成一个普通品牌的LOGO，估计这款车你都不会正眼看它。新款宝马x1虽然空间拉得很大，但已经完全失去了宝马操控的精神，而且后排坐垫过短，看上去空间很大，但其实坐上去并不舒服。

不太懂车但又害怕买错，比较保守的人可能会选择汉兰达。作为日常家用汉兰达还是非常可靠的，但丰田品牌最近这几年被过度神话，一个马上就要换代的车型没有优惠，反而还要加价。内饰做工设计很一般，配置也很吝啬，买汉兰达可能不会犯什么大错，但绝对不是这个价位的性价比之选。

作为家用车，很多人不得不向空间方面妥协，但同时还对动力有一定的奢望，对配置有一定的需求，对高油耗有一丝戒备。因此，很多懂车的老司机这个价位都会选择比亚迪唐DM，因为这款车能够满足上述所有要求，同时能挂绿牌，不用交购置税，在大城市已经广受热捧。

毫不夸张地说，比亚迪唐DM不到30万的价格，就拥有媲美百万超跑的动力。唐DM全系都搭载2.0T发动机，最大拥有192匹马力。入门版本搭载单电机，中高配搭载双电机，全系都是四驱。中高配电机最大功率高达394匹马力。所以系统总功率高达586匹马力，峰值扭矩达到了惊人的900牛米，媲美超跑。作为一款重量接近2.4吨的中型SUV，零百加速成绩比售价142.1万的保时捷911还要快，仅需4.3秒。

唐DM可实现三擎四驱、双擎四驱两种动力架构组合，驾驶模式分为混动模式和纯电动模式，两种模式又有对应的运动和经济模式，互相搭配，可实现四种截然不同的驾驶风格。日常短途代步可用纯电模式，节能又环保。长途用车可以用混合模式，保证续航。在满油满电的情况，综合续航可达到800千米。

这次2021款比亚迪唐DM更新上市，可谓“超大杯再升级”，“加量又优惠”。相对于上一代的顶配车型，新款唐DM顶配车型在售价方面降低了4万多，但是却有64项升级和17项黑科技加成，性价比提升明显，产品诚意满满。

除了动力总成升级之外，新款比亚迪唐DM的的配置以及豪华感营造方面也提升明显。新车采用S级豪华智能旗舰座舱，并配备了31色可交互式氛围灯，龙鳞纹豪华座椅，升级15.6英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，让这款车的内饰有种跨级竞争的感觉。

主被动安全配置也是一应俱全，智能辅助驾驶、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车、ACC巡航、道路交通标志识别等功能一应俱全，全系标配前后倒车雷达和360度倒车影像。因此比亚迪唐DM荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，双重保证。

2021款比亚迪唐DM本次继续做了轻量化设计，并牵手国际一线顶级供应商，真正做到了让一款中型SUV跑得快、刹得住、行的稳、开的远，再创插混SUV性能新高度，成为很多消费者20到30万买车新选择。你认为2021款比亚迪唐DM性能如何呢，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论，说说你的看法。