80君获悉，历经两年建设的上汽大众新能源工厂现已具备整车生产能力，计划将于今年10月正式投产。首款车型预计为纯电驱动紧凑级SUV车型ID4.X。据悉，上汽大众ID.4X将于10月正式投产，其海外版本的发布时间为9月23日。此外另有消息显示，在不远的将来这家工厂还将共线生产上汽奥迪首款车型Q4 e-tron。
动力方面，新车ID4.X使用两个电动机作为动力，最大功率为302马力。续航里程方面，在欧洲WLTP测试标准下为500公里；在美国EPA标准下为445公里。但在我国工信部网站上得到的申报图信息显示，ID4.X的续航里程可达555公里。作为大众集团全球电动化战略下的重要一款产品，原计划ID4.X将于2020纽约车展亮相，但受到疫情等因素的影响，一拖再拖。而此次北京车展前上大家可以正式一睹其风采。
新能源汽车工厂是上汽集团与大众汽车集团深化合作的最新成果，也是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，此前于2018年10月破土动工。2019年5月，各厂房主体结构封顶安装调试设备。2019年11月，MEB工厂实现首台全工艺样车下线。首款下线产品是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。
新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆。是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。资料显示：工厂具备冲压、车身、油漆、总装和电池装配车间，拥有车体分配中心、自动化立体高架库、试车道等配套设施。
作为大众汽车集团全球首个MEB工厂，上汽大众新能源工厂采用了大众汽车集团全球最先进的数字化生产技术，多项技术在工厂内首次使用。新工厂也是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂。结合物联网、大数据、工业云等互联技术的应用，以先进的制造设备和云联技术对制造过程中的"大数据"进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。
上汽大众新能源工厂，电池车间是上汽大众首个全铝电池壳体自制与电池包装配车间，规划年产能30万台。总装车间设计生产能力为60JPH，达产后完成30万的年生产量。它是目前大众汽车集团自动化率最高的量产车型总装车间，自动化率达26.2%，模块化程度和柔性更高。
正因如此，80君从相关渠道获悉即将进入实施阶段的上汽奥迪项目也将在此共线生产新车。据悉，首先投产在此工厂投产将是一款A级纯电动SUV，极有可能为Q4 e-tron。资料显示，动力方面，奥迪Q4 e-tron将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩达到460Nm。性能表现上，其0-100km/h加速时间为6.3s。续航方面，新车锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航里程将在500km以上。
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