当前位置 爱咖号首页 张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?
张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?
乐逗汽车 962浏览 2020-09-21
张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?

天际汽车CEO张海亮

我们无法预测,天际汽车最终能否完成“从1到N”的蜕变。但确也有理由相信,汽车老兵张海亮的造车梦,还有很多可能。

历经九九八十一难,汽车“老兵”张海亮的天际汽车ME7终于宣告上市。

官方定位ME7为5+X智能电动SUV,提供530km、410km 2个NEDC续航版本选择,补贴后售价区间21.88至28.98万元。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


新车上市的同时,位于上海静安商圈的全球首家天际中心同步开业。

至此,天际汽车将正式迈入产品量产上市和交付的全新阶段。开启从0到1,从1到N的新征途。

01

之所以用“九九八十一难”来形容,关注新造车势力的人,以及天际汽车内部员工,尤其统筹操盘者张海亮,应该深有感触!

太不容易了。

因为严格意义上来讲,天际并不是张海亮操盘的第一个新造车项目。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


即便抛开一度引爆车圈的乐视超级汽车项目不谈,在推出天际汽车之前,张海亮团队的精力一度是聚焦于定位“造小车”的电咖汽车

所以其实你也可以简单粗暴的理解,天际汽车的前身其实就是电咖汽车。

而电咖本质上即为乐视贾跃亭当年为造车生态布局的一环。电咖造亲民小车,乐视造主流大众化产品,法拉第未来主攻FF91这种高端市场。

小、中、大全覆盖,乐视超级汽车生态圈环环相扣。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


现在回过头来看,“多么痛的领悟”,贾布斯求全求大一招不慎满盘皆输。

自己出逃美国,迄今都没能兑现“下周回国”的款款承诺不说,当年精心布局的一连串造车项目,要么“胎死腹中”要么“为他人做了嫁衣”。

当然,这些过往的心路历程和“黑暗史”,在此一笔带过,并非我们今天关注和讨论的重点。

02

还是来聚焦说说天际ME7(参数|询价)这款车吧。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


公开信息显示,ME7长宽高分别为4685/1970/1660mm,轴距达到2830mm,典型的紧凑级块头中大型SUV空间。这也是电动车的固有优势。

也极大程度上说明,与一般的“油改电”电动车不同,天际汽车ME7是一款基于电动车平台架构,开发出来的纯电动车产品。

不枉张海亮团队过去三年,呕心沥血四处找人、找钱,花大气力研发出了这么一款战略车型。

“5+X不止是五块屏幕,更是不断进化的人机交互、不断拓展的用车场景、不断升级的有车生活。”发布会上,天际汽车董事长、CEO张海亮博士如此表示。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


透过张海亮的致辞,也不难看出,和蔚来、理想、小鹏、威马等新造车势力友商类似,作为汽车界的“新人”,天际ME7极大的一个看点和卖点,也在于高度“智能化”。

车内多块触摸大屏,则是车载智能化的外在表现形式及重要载体。

除了官方宣称的高度智能化之外,本次发布会也透露了天际ME7,诸如动力电池及自动驾驶等其它一些重要产品信息点。

譬如新车搭载高性能软包电芯,系统能量密度165Wh/kg,匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机,最大功率高达160kW,最大扭矩330N·m。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


配备了22个传感器,包含1个前单目摄像头,4个环视摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达,1个舱内摄像头,1个行车记录仪,同时采用了视觉传感器和雷达传感器相融合的方案,可实现全自动泊车及高级别自动驾驶等功能。

鉴于现阶段《乐逗汽车》还没能实际试驾和体验到真车,所以天际ME7的实际驾乘体验、尤其车载智能化这一块的真实表现如何,仍有待观察。

总而言之,按照张海亮及其团队的介绍,历经几年精心打磨、因为疫情等原因量产上市也一度延后的天际ME7,这价格这产品力“真不赖”。

好的产品有了,接下来就等着如何去做好营销宣称、及配套销售及交付服务了。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


为此,天际汽车CMO陈敏表示:

“在渠道合作模式方面,我们采取‘一城一策’的策略,截止目前,包含上海天际中心在内的17个城市、25家门店已经整装待发,2020年底将发展到20个城市的30家门店,2025年底将覆盖全部的一、二线城市。”

乐逗观察:

毋庸讳言,和蔚来、理想、小鹏,、威马等友商类似,经历了2018、尤其2019年行业性“至暗时刻”的天际汽车,似乎已经从“死人堆”里爬了出来。

至少,历经疫情的冲击和洗礼,不在新造车头部前三甲之列的天际,没有像拜腾、博郡、赛麟等其它同行那样,相继倒下。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


还能赶在北京车展前,开展一场不大不小的发布会,向外界宣告它们家的产品正式上市。

这无疑是一个重大的积极信号。

对外界而言,尤其潜在的用户、投资人,以及广大关心和支持天际汽车发展的人们,太重要了!

张海亮毕竟是一位有着二十余年,传统汽车主机厂工作经验的汽车“老兵”,最高光时刻还管理操盘过上汽大众这样的大型合资车企。

极大程度上来讲,这一点也是张海亮及天际汽车,有别于拜腾、博郡、赛麟等“已经死翘翘”了的新造车势力,最大的闪光点。

所以别人没能熬过“寒冬”的时候,张海亮带领天际汽车挺到了现在。虽说同样历经千难万险。

张海亮天际ME7货真价实,能与比亚迪唐EV一战吗?


2020,注定将是一个被载入史册的特殊年份。

之于汽车人而言,历经大环境和疫情的多重不利因素冲击和洗礼,“冬芽”已经破土而出,好消息一波接一波。

蔚来之后,理想和小鹏又相继完成上市,威马和天际也不甘掉队积极发声。

我们无法预测,天际汽车最终能否完成“从1到N”的蜕变。但确也有理由相信,汽车老兵张海亮的造车梦,还有很多可能。

 
相关推荐
乐逗汽车 7744粉丝    223作品 关注 新生代视角记录和观察新时代汽车行业发展。
推荐作者
LifeAuto 关注
一个专注于驾驶与生活态度的汽车自媒体
擎动机械所 关注
以车为趣,见世间机械尤物!
吾车先生 关注
悟彻、玩车。
玩电8 关注
新能源车准车主与车主的玩趣社区
百姓评车 关注
汇聚来自百姓的汽车声音!
先锋驾道 关注
汽车自制视频
照摩镜 关注
《照摩镜》是国内首部结合二手摩托车选购指南、热点新车测评节目
汽车言评说 关注
汽车自媒体人,喜欢汽车,热爱汽车
全部爱咖号