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不查不知道,国产汽车发动机很牛了
SUV密探 2587浏览 2020-09-22

如果你对国产汽车的印象,还停留在只会模仿的阶段,那只能说明你太不关注汽车圈了。经过这几年的发展,自主厂商在汽车领域很是舍得砸钱,纷纷聘请国际大师加盟,在核心部件以及外观风格上做出了很多突破。外观入眼,高颜值确实能吸引大家关注,可发动机入“心”,如果机械素质达不到要求,很难长久做下去。

经过此次疫情,国内汽车市场加速淘汰边缘汽车品牌,例如国六排放施行后迟迟未推出相应型号的众泰,现在的存在感越来越低。用模仿博眼球,可真正该发力的动力方面没能顺势提高,消费升级的大趋势下淘汰可能就是最后的命运。扒一扒国产车厂的主机,有数据差的当然也有数据亮眼的,排在前几名的型号整体数据不比合资汽车差。

这段时间长城汽车的热度非常高。自家销量“明星”哈弗H6(参数|询价)第三代产品成功上市,哈弗大狗(参数|询价)兼顾一定越野能力的城市SUV开启了预售,高端定位的WEY坦克300持续高曝光,一系列新产品均来自全新柠檬平台。长时间的技术积累和技术创新,使得长城汽车在国产车企第一阵营站稳脚跟,其中3.0GDIT发动机可谓压箱底的“大宝贝”。

就在大家考虑是不是跟进三缸发动机的时候,长城汽车将3.0T V6涡轮机掏了出来,这款“神龙见首不见尾”的大排量发动机终于要来了,而且还是和中国首款9AT组团来的。该发动机最大输出功率可达260kw,峰值扭矩500N.m,热效率大于等于38%,预计会在坦克300高配/顶配搭载。先不论该主机的数据是否领先同级产品,就为减排压力下还能推出6缸大排量发动机,这份执着值得鼓掌。

要说“神龙见首不见尾”,还得提提奇瑞汽车的2.0TGDI发动机,同样是传了很久,同样是近期将要上市。大家都知道,奇瑞汽车在国内汽车圈素来有“理科男”的标签,推出的1.6T涡轮发动机数据比一些2.0T版本还强。可就有这么一款给力型号,以至于很多产品在动力总成上拉不开差距,高端星途推出后销量一直低迷。

备受大家期待的这款型号F4J20的2.0TGDI发动机当然不是易于之辈。据悉此款2.0TGDI采用了缸内直喷技术,发动机最大功率为254PS(187kW),峰值扭矩385N.m,性能参数在同类产品中也能排在前列。与之匹配变速箱也是自研的代号为DCT380全新7速湿式双离合,整体动力总成将是奇瑞未来一段时间的主力组合。

谈到技术储备,长安汽车也有自己的招牌,比如蓝鲸动力系列。从去年开始,长安汽车逐渐发力布局SUV以及轿车领域,CS75(参数|询价)PLUS和逸动(参数|询价)PLUS就如同鲶鱼一样搅动了各自领域,出色外观和强劲动力使得这两款产品竞争力十足。

目前蓝鲸系列发动机已经配备主力车型中,比如蓝鲸NE1.4T的逸动系列和CS35(参数|询价)PLUS,比如蓝鲸NE1.5T的UNIT。这两款发动机一款输出马力116kw,另一款输出132kw,峰值扭矩260N.m和300N.m。基本机械数据方面,在同级产品中排在前列,更重要的是消费者口碑还不错,密探君觉得这才是车企最值得开心的事。

广汽传祺也有看家发动机。近期有消息称,广汽传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别获得40.48%、40.23%热效率认证,而第四代2.0ATK发动机更是获得了42.10%热效率认证,众所周知热效率越高,燃油转化就越高效,发动机的节油性和排放表现也就越好,所以传祺也作出了突破。

当然了,其它国产汽车品牌也有很强发动机,密探君会在随后列举。

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