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动力强操控好!蒙迪欧降至15.53万,入门8气囊,关键还好看
U车动态 2292浏览 2020-09-22

在如今国内汽车市场上,德系车、日系车以及国产车成为了广大国内消费者在买车上的首选,良好的性能以及优异的综合表现为大卖奠定了基础,同时在品牌力上也要比韩系、法系、美系品牌更具优势,因此得到了国人的支持和青睐,而随着价格战的全面打响,如今的美系车明显亲民了很多,就拿今天的主角蒙迪欧(参数|询价)来说,就有着厚道的表现,兼顾了性价比和操控,是很多年轻消费者在买车上的首选。

早在5年前,蒙迪欧在国内的表现要比现在强多了,作为当时为数不多的一款兼顾颜值和运动的车型,俘获了众多年轻消费者的青睐,引领了B级轿车市场发展的潮流,而随着近几年越来越多年轻运动化车型的出现,蒙迪欧的市场地位受到了严重的威胁,从当初的主流行列逐渐沦为了边缘车型,如今很少有人会首选蒙迪欧,这可以说与品牌力的不足有直接关系,目前蒙迪欧在售价上的表现很亲民,很多地区入门裸车价都跌破了16万(15.53万),相比前几年来说,明显厚道了很多,但相比同级主流车型,并没有明显的优势。

蒙迪欧之所以能够得到年轻消费者的青睐,年轻动感高颜值的外观可以说起到了关键的作用,即便是5年不换代,这样的设计仍旧不过时,前脸有着极高的品牌辨识度,经典的“马丁脸”很有看点,扁平的进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰,看上去很有层次感,两侧分体式LED大灯组造型很犀利,使得整个前脸张力十足,带来了视觉上的冲击;车身及尾部的设计很好的延续了其运动车型的定位,略带溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感,上翘的小鸭尾、双边镀铬尾排都很加分,进一步增添了动感气息。

从空间来看,蒙迪欧的表现很主流,内部空间非常的宽敞,长宽高分别为4873*1852*1470mm,轴距为2850mm,满足了B级车的标准。至于内饰,则是蒙迪欧的一大槽点,整个传统老气的风格与当下汽车发展的潮流相违背,呈现出了明显的年代感,很难引起年轻消费者的喜爱,好在做工用料以及配置方面的表现还算厚道,软性材质包裹的面板以及线缝之间处理都有着较高的水准,并且功能性配置一应俱全,液晶中控屏、液晶仪表盘成为了 内饰最大的亮点,呈现出了比较强的科技感,标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮座椅等。

动力方面,蒙迪欧搭载的是1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机,传动力与之匹配的均是6挡自动变速箱,这样的动力有着极其出色的性能表现,其中1.5T发动机最大功率为182马力,峰值扭矩为243Nm,而2.0T发动机最大功率为207马力,峰值扭矩达到了354Nm,全系车型均采用的是前置前驱系统,四轮独悬的底盘悬架调校很扎实可靠,有着不错的稳定性和操控性,相比同级车型有一定的优势。关于蒙迪欧,你觉得值得买吗?

 
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