大家都知道现在最火的车是SUV，但真正拉开销量排行榜你会发现，真正卖的最多的产品依然是紧凑级轿车，紧凑级轿车在整个市场里依然是最大头的那批。但和SUV不太一样的是，轿车市场里依然是合资产品在唱主角，像万年老大老二朗逸轩逸这都是合资产品。
不过好在自主品牌没有放弃努力，也有不少的产品在紧凑级市场站稳了脚跟，斩获了不错的成绩。上汽荣威就是这里面的佼佼者，在紧凑级车市场上荣威的i5和i6两兄弟和它们的新能源车型是国民度非常高的，但对于荣威来说，这两兄弟为荣威打下了大片江山不假，但它们的定位并不算高，走的是便宜大碗的朴实路线。荣威迫切需要一款能扛起向上大旗的新车充当紧凑级轿车里的"扛把子"。而新推出的i6Max，就是荣威的一次尝试。
看名字就知道i6Max是基于荣威i6打造的，完全一样的2715mm轴距和1835mm的车宽、1464mm的车长都能证实这一点。但既然叫Max，i6Max的车身长度还是要比i6要长一些的，4722mm的车长比i6长了51mm。实际上i6 Max的升级体现在了方方面面，例如说1.5T发动机的动力也提升到了173马力275牛米，配置上要表现的更出色，有了更酷炫的双色配色和全景天幕，更重要的是它的官方指导价要更加平易近人，10.98到12.58万的价格区间反而比i6要更低，可谓是加量还降价。
这次的i6 Max推出了四款车型，其实很好选，简单粗暴地来说就是低配和高配，有全景天幕没全景天幕的排列组合。最入门的车型是10.98万的自动爽酷版，所有这个价位的紧凑级车该有的东西都齐活了，基础的便利性装备像一键启动和无钥匙进入、LED大灯、倒车雷达和影像都有了，中控屏也是和高配一样的14.3寸大屏，给的也是全液晶仪表，简单来说就是这是台即买即用的紧凑级车，啥都不缺，而且性价比表现也不错，可以考虑入手。
如果你想升级一下配置，你会发现在i6Max上会陷入一个幸福的烦恼：有两款配置的车型价格非常接近，加9000块钱你能买到爽酷智驾版，加一万块你能买到爽酷天幕版，两款车型带来的配置提升刚好放在两个方向上，该咋选呢？11.88万的爽酷智驾版升级的重心放在了驾驶辅助和智能体验上，有了一整套包括了自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、主动刹车这些功能的L2级自动驾驶辅助，还有很实用的全景影像和自动远近光等切换功能。主驾换成了电动座椅，而且有了很时髦的手机远程控制和蓝牙钥匙。
11.98万的爽酷天幕版看名字就知道，它多了那个非常有设计感的全景天幕，一大块玻璃车顶的开场感非常不错，而且一样加上了全景影像、电动主驾座椅和无线充电器。要自动驾驶辅助还是全景天幕车顶？这就得纠结一下了。
当然了，你也可以选择全都要，毕竟选择题是小朋友才会纠结的。最顶配的爽酷天幕智驾supreme版把自动驾驶辅助和全景天幕全都一网打尽，还加上了两个侧气帘，有了前排的座椅加热和自动空调，价格则是12.58万，比爽酷天幕版贵了6000块，相比之下性价比表现还是不错的。毕竟和入门车型相比，也仅仅是1.6万的差价。
所以我们建议，喜欢i6 Max的朋友其实买两端就好了，对配置需求不高，买入门版完事儿，而想要更好体验的朋友，直接上顶配即可。
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