顶配30多万的冒险家值得购买吗？它的出现能否搅乱紧凑型SUV

文/鱼七

纵观偌大车界，也没有谁能够一直稳坐销量宝座，尤其是紧凑型SUV界的销量排名一直都在不断的变换。而这就是因为各大车企更新交替的速度实在是太快。而其中尤为瞩目的便是日系旗下的丰田威兰达、本田CR-V以及日产奇骏。除此之外，美系车也正在进一步崛起。而其中最具代表性的就是林肯冒险家。这款顶配仅需30多万的车是否值得购买呢？它的出现能否成功搅乱紧凑型SUV界呢？

酷似飞行家的外观，让冒险家一经上市，就受到了无数消费者的瞩目。前脸部分，冒险家采用的依旧是林肯家族最为经典的中尺寸进气格栅，如此的造型不仅彰显了它的身份，而且还尤为霸气。两侧晶钻式灯组的搭配，使得它的辨识度得到极大提高。

饱满的前机盖，不仅突出了它想要展现的冒险特性，而且还突出了它的运动气息。侧面犀利而又饱满的线条，不仅从视觉上起到了拉长车身的效果，而且还使得它尤为时尚。后方贯穿式尾灯的加入，不仅提升了它的辨识度，而且还时尚度满满。而且值得一提的是，后方的冒险家颇具豪车气质。

进入车内之后，留给我的第一印象便是豪气。12.8英寸的中控大屏，不仅尤为霸气，而且还为冒险家增添了几分科技感。全系均采用的是三幅式真皮方向盘，所以它的触感和质感都很不错。但令我稍有不满的是，中控区域的按键繁多，难免会为驾驶人带来不便。

但值得一提的是，冒险家全系内饰均采用了软材料进行包裹，所以它的舒适性尤为不错。此外，冒险家的轴距还达到2711mm，如此的轴距使得冒险家后排的乘坐空间尤为宽敞。而如此的空间加上仿皮和真皮两种座椅材质，更是使得乘坐人都能够得到较好的乘坐感。

在配置方面，冒险家的表现也十分的出色。不仅全系标配前排侧安全气帘，而且还给前排乘客配备了膝部气囊。如此一来的话，便会使得驾乘人在驾驶冒险家的时候，更为安心。如此的配置，也大大的表明了冒险家的人性化设计。

此外，全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及自动驻车和电动后尾门。如此的配置，不仅让它在同级竞品中占据了莫大的优势，而且还成功俘获了一大波对配置有要求的消费者的芳心。所以从该方面来看，它的表现绝对值得肯定。

2.0T+8AT的动力组合，使得它的最大功率达到180kW（245Ps），最大扭矩达到390牛米。此外，该车还拥有可变悬架软硬调节功能，如此的功能，不仅会使得它的驾驶感受更为舒适，而且还能够提高它对于细碎路面的过滤能力。

但结合它24.68-34.58万的厂商指导价来看的话，它的优势就不太明显了。虽然这样的售价在同级竞品中算不上贵，但如果要让它与奥迪Q3相比的话，就会有些许逊色之处。比如中高配车型的配置相差较大且没有安装备受消费者喜爱的流水式转向灯。

此外，据很多消费者反映，冒险家的油耗也丝毫不低。市区综合油耗都要高达11L左右，如此的油耗相较于其它车来说，也确实较高。最重要的是，冒险家作为一款美系车，还拥有一个十分致命的缺点，那就是保值率太低。而这一系列的原因综合在一起，便使得冒险家的销量始终停滞不前。但至于该车值不值得购买的话，自然也是因人而异。

如果你对于林肯这个品牌情有独钟，且对冒险家的配置和外观都较为喜爱的话，它自然是值得购买。但如果你无法接受它的高油耗、低保值率以及配置方面的不足的话，它便不值得购买。

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