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“钢铁柠檬”你尝过没?科技长城在线开课,全是干货都来听听
汽车葫芦圈 683浏览 2020-09-25
众所周知,汽车平台是决定车辆性能的先决因素之一,一款车的综合表现如何都取决于其平台的先进程度。例如我们熟知的MQB、TNGA等,都是相对成熟且完整的平台。而自主品牌长城,也在近日揭秘“长城·柠檬”平台,并以线上直播的形式,深度剖析了核心技术,为网友们带来了一场别开生面、满是干货的“公开课”。

专属技术架构 提高研发效率

打造车企自己的专属技术架构,是车企从大到强的必经阶段。因此长城汽车耗时5年投资200亿打造的一个全球化、高智能、模块化的平台,涵盖了A0、A、B、C、D级五大车型级别,辐射SUV、轿车、MPV三大品类市场,涵盖四种高性能动力方案,是未来十年长城汽车矩阵的基石。
对于消费者来说,比较直接的一个优势就是,通过长城·柠檬平台的集成开发,可以提升研发效率,加快产品推出周期,从而为用户提供更高品质的产品,以及更个性化的版本。同时通过规模优势,提升产品的可靠性,降低用户的维修成本。
在这个科技快速发展和迭代的时代,时间无疑是最宝贵的,新产品新技术领先一小步,终端市场往往会领先一大步。7月份,柠檬平台发布之后,8月30日,柠檬平台首款战略车型哈弗H6(参数|询价)正式上市,随后哈弗大狗(参数|询价)公布了预售价格,基于柠檬平台纯电模块打造的首款车型欧拉好猫(参数|询价)也即将预售,新产品密集发布,展示了长城汽车全新造车研发优势,产品上市和换代周期缩短,这都是受益于柠檬平台的技术沉淀和积累。

四种动力布局 兼顾动力油耗

作为全新技术平台,动力是核心单元。“长城·柠檬”可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。2022年常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%,预计2025年可达51.5%。长城在汽车发动机上谋划长远,有着丰富的发动机系列,而且发动机水平已经达到甚至超过合资水准,尤其是发动机热效率可以达到41%以上,而且还有更长远的计划和指标。高效发动机给消费者最直接的好处,就是节省。
同时,搭载全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器,百公里油耗降低了7%,全球首发DHT混动架构可满足城市道路燃油经济性需求,市区油耗较常规车型节油率可达48~50%。柠檬平台的纯电专属模块,磷酸铁锂电池、无钴电池、四元电池、三元电池和固态电池多元化发展,支持纯电动产品打造,现阶段纯电最高续航可达700km。另外,2021年,长城汽车首款燃料电池SUV将正式量产。

丰富安全配置 多维度保障安全

柠檬平台从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度,建立了“全面安全”设计理念。平台通过配备双预紧限力式安全带、匹配10安全气囊,为车内人员提供全方位保护。而且还额外配备膝部气囊、后排侧气囊、全系配置防翻滚气帘,以及满足欧盟碰撞保护的远端保护侧气囊。并根据全球NCAP五星及北美IIHSGood最高等级要求,进行平台安全性能开发,满足未来3~5年全球市场碰撞最高要求。
严苛的安全设计,124种工况,涵盖欧美法规、NCAP及新能源相关项目,其中白车身高强钢应用占比达到77%,并在国内首次应用了一体式热成型门环技术;8000多次,虚拟仿真迭代优化设计,正面设计多条传力通道,井字形地板传力结构,前围、侧围、后围环式结构设计等,确保车辆的安全性。

轻量材料加持 优化整车表现

轻量化层面,“长城·柠檬”遵循“合适的材料用在合适的位置”设计理念,从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。通过低质心及高稳定性设计,车身架构优化设计,从而实现乘坐舒适性及稳定性的整体提升,给用户带来驾乘合一的驾驶感受。一个很明显的指标可以反映出长城轻量化的进展,轻量化水平比上一代优化了8%-10%。
总的来说,“长城·柠檬”平台的问世,不仅象征着未来长城将会输出更多优秀的产品,更是标志着自主品牌向更高处迈进的姿态。在未来,长城汽车还将会相继推出“坦克、咖啡智能”等技术品牌,并逐步实现转型,以更加适应当下需求的面貌,成为更多消费者的首选。
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