9月26日,江淮全新中型SUV思皓X8重磅上市。江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根在介绍思皓X8时表示,思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标,将引领以用户体验为中心的乘用车3.0时代行稳致远。
本届北京车展期间,除思皓乘用车以外,瑞风M6 MAX、江淮全新一代高端宽体大皮卡等明星车型精彩亮相,持续为用户提供更为“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的出行解决方案。
品智兼修,大6座中型SUV思皓X8重磅上市
在2020北京车展媒体日当天,全新中型SUV思皓X8上市,以8.38-13.58万元,推出8款车型,打响四季度冲量第一枪。思皓X8采用“时代美学”设计哲学,简约、动感、充满生命力的设计语言。分体式大灯、星瀑铠甲格栅、贯穿式尾灯等造型元素,尽显时尚动感,设计感十足。作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV,思皓X8拥有2830mm超长轴距,主打二胎家庭刚需的6座,同时提供大5座和7座车型可选,充分满足宽松出行需求,更是凭借L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等黑科技,为用户提供愉悦舒适驾乘体验。动力方面,思皓X8采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机,最大功率135KW,最大扭矩300Nm,0-50km/h加速5.2秒,满足国六b排放标准,匹配6MT和DCT湿式双离合自动变速箱。自动挡车型全系配备电子档杆,科技感更强、造型更优美、操作更轻便。同时,得益于与大众的深度合作,思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性,全面对标大众设计、调校和可靠性验证,整车经过384万公里全工况超长路试,相当于环游中国大陆170次,以可靠大众品质,缔造用户放心座驾。
科技引领,纯电思皓引领智慧出行。纯电SUV思皓E40X前脸大量采用横向贯穿的元素,使车头看起来更为宽阔,支撑感十足;格栅处镀铬金属的点缀提神有力,“L型刀刃”LED大灯犀利凝练,如同细长的“光刃”,战斗性迎面扑来。新车电池容量有55kWh和66 kWh供选择,NEDC工况续驶里程分别为420km与502km。配合峰值功率为110kW、峰值扭矩340 N.m的永磁同步电机,0-50km/h加速仅需3.7s。2620mm的轴距以及4410mm×1800mm×1660mm的车身尺寸,带来了宽松的使用空间和极高的驾乘舒适性。高能纯电轿跑思皓E50A,通过蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持,给电池安全加上“双保险”,搭载智能语音3.5系统,具备声源定位、情景语音、多轮对话等强大功能,能够实现人与车机深度交流,带来更安全、更可靠、更智能的美好出行体验。
全速共标,思皓乘用车乘风破浪。思皓乘用车的登场,开启了全速共标新时代,共享国际标准创造的新价值。思皓X8、X7、X4、A5,达标一个,共标一个。未来几年,将依托全新模块化平台,推出多款全新车型和改款车型:入门级紧凑型SUV——X5、A级SUV——S811、纯电A级SUV——X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款。
智享舒适,瑞风M6 MAX升级豪华体验
江淮瑞风商务车历来以大空间、高品质和高可靠性著称,赢得了“MPV制造专家”的用户口碑。经过长达19年的市场深耕,瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场,成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌。全新瑞风M6 MAX采用更大尺寸的悬浮式中控屏,极具科技感。采用前置前驱的MPV专用高品质底盘,重心低、悬架稳,乘坐舒适性好,加长至3200mm的超长轴距,内部空间表现优秀。第二排座椅还配置了更加宽大的航空座椅,并配有腿托,使后排乘坐舒适性得到大幅度提升,让每一次出行都舒享头等舱般的豪华体验。集智享科技、宽享空间、舒享驾乘、畅享动力于一身,瑞风M6 MAX将满足中高端MPV市场不同领域的出行需求,继续巩固和扩大出行市场的优势地位。
霸气炫酷,全新一代江淮高端宽体大皮卡秒杀全场
此次江淮高端宽体大皮卡采用江淮全新宽体架构平台打造,在车身尺寸方面的表现尤为突出,新车长、宽、高和轴距分别达到了5320(5610)×1965×1920mm,轴距3100和3400mm,车身之大足以和“美式大皮卡”相媲美,也更能满足皮卡潮人们对于皮卡的驾控需求。全新的牛头造型看上去霸气威武,硬汉形象体现的淋漓尽致鲨鱼鳍天线成为全系标配,并在高配车型增加了天窗,更加突出实用性。高工艺标准以及大量优质软包材料的应用使整车档次感十足,新增的10.4寸奢华中控大屏起到了画龙点睛的效果,触控屏的设计完美替代了物理按键,简约又时尚。此次江淮高端宽体大皮卡采用笼式框架结构,高强钢运用比例达到43%,并达到了M1类乘用车碰撞标准,在发生剧烈碰撞时可以很好地保护驾乘人员的安全。不仅如此,在智能化方面,江淮高端宽体大皮卡基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统,可以对指令进行精准识别,实现了对驾乘场景的全覆盖,其表现将比肩城市SUV车型。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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