如果你有15万元左右的预算,想买一台空间大点的自主SUV车型的话,那车事君马上要介绍的这款车型,相信是你避不开的最佳选择之一了,是什么车呢?那就是吉利汽车刚刚推出不久的中型SUV:大豪越。
为什么车事君要加一个“大”,那是因为吉利豪越,真的很大。在衡量车身尺寸的大小时,车事君不免拿了国内大热的丰田汉兰达作为一个参照的对象,豪越在长度、高度,以及轴距上都要比汉兰达的数据来的更加漂亮,所以车事君不由自主给吉利豪越“加码”了。
在吉利豪越上市以后,吉利SUV的阵营就显得更加的饱满以及丰富了,豪越连同缤越、ICON、博越、星越等明星车型,组成了10-20万元的价格区间,形成了一条衔接完美的产品线,消费者可以根据自己的预算,选择合适的SUV车型。而10-20万元的价格区间,也是自主品牌销量最为庞大的细分市场。
虽然豪越已经上市了一段时间,但是车事君却一直都没来得及试驾。在近日,吉利汽车华南区组织了一次大型的媒体试驾会,在这一次的试驾会上,车事君终于可以感受一下豪越的“大”之真实定义。
作为吉利汽车一款全新的SUV,吉利豪越的设计理念,率先导入了工业4.0时代。用吉利汽车的话术是“张力、精进、多维”,像银色镀铬、黑色包边以及条状灯带等设计的加入,也使得它看起来非常精致。另外,在大灯灯组内部,豪越还加入了专属的英文标识,再搭配上家族新样式的“宇宙回响”进气格栅豪越的外观设计,确实有着很大的特点。
刚刚提到,吉利豪越的车身数据有着很大的优势,直接反映到车内的乘坐空间上,吉利豪越的长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm,轴距为2815mm,这让豪越在视觉上也要比汉兰达来的更加的魁梧,根据吉利汽车的车辆,豪越的“得车率”更是高达69%。将后排座椅全部放倒后,就可形成2.2平方米的后备厢空间,装上充气床垫就能轻松变成一张双人床了。
吉利的空间设计师在这么大的车内空间里,有着更多的想象力,豪越的空间灵活性也如魔术般神奇百变,新车主打大5座,同时提供了7座车型供消费者选择。七独立VIP尊享座椅均可单独调节,可组合变化出19种空间布局,能满足全家出游等多种越级用车场景。再加上42处灵便储物空间,5座后备箱“榻榻米”储物盒,就像打开空间创变魔法。
现场以豪越后备箱为设计灵感,主办方举行了一场“搬箱子”互动,不用车事君多说,相信你也会惊叹吉利豪越的后尾箱有多大了吧。
吉利豪越拥有三温区自动恒温空调,主驾、副驾及后排均可实现温度、风量、风速及吹风模式独立控制,拥有智能阳光补偿、智能分风功能,可有效防止车内局部空间大幅升温,预防前风挡起雾,更好地满足儿童、老人、体胖、体寒者等温度敏感乘员的需求。
虽然吉利豪越是一款顶配不到14万的自主中型SUV,但配置方面却已经完全达到越级的水平。新车配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏,搭载了得GKUI吉客智能生态系统,而且内置了运算力超强的E01极速四核芯片,使得该系统能够流畅无卡顿的运行。
既然有了强大运算能力的芯片,那么语音控制功能就一定不能缺席了,启动车辆后只要来一句“你好,吉利”,便可以对语音控制系统“唤醒”,无论是想听听刘德华的歌,还是想满足一下口福,寻找附近的餐厅,甚至是开关天窗、空调等,都可以让“吉利”为你效劳。让便捷性得到保证的同时,也提高了行车的安全性。
在智能驾驶方面,豪越还拥有达到L2级的智能辅助驾驶,诸如车道保持辅助、全速自适应巡航、后碰撞预警、并线辅助等多项ADAS智能驾驶辅助,这在很大的程度上保证了驾乘人员的行驶安全。在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走/停、转弯等。作为一款大车,豪越还配备APA全自动泊车与360°全景影像,无论是老司机,还是对于新车手来说都是相当有亲和力的。
动力上,全系吉利豪越车型,均搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力,最大功率135kW,最大扭矩300N•m,满足国六b排放标准,0.2s急速换挡和97%的传动效率,让其动力性、节能经济性均有不错表现。再加上5.3米的最小转弯半径,带来媲美小型SUV的灵活驾控体验。
底盘调教方面也下足功夫,特别是经过颠簸路面张弛有度,车事君觉得,豪越的悬架调校偏向德国车型,在提供了足够的支撑力的同时,车内的舒适性还是可以得到最大的满足,乘坐的舒适性是国内消费者衡量一款车优质与否的重要参考指标,吉利豪越在这方面还是做得相当到位的。
在本次的试驾会上,与会的专业汽车媒体超过80家,都对吉利豪越的整体素质给予了充分的肯定。其实这也不奇怪,经过了20多年的摸爬滚打以后,吉利汽车是越来越熟悉国内消费者的需求,从不到10万的小型SUV,到车事君这一次试驾的“大”豪越,售价仅为10.36万元-13.96万元之间,这个售价实实在在给买家们提供最大的实惠,而正因为把实惠让给老百姓的造车理念,也让吉利汽车在国内的发展道路越来越宽敞。
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