北京车展除了名车之外，还有坦克、大狗、好猫······

JUELUO·快评

在车展苏醒，是否也可以在未来的车市中一路存活？

编辑 | Mengan

中国北方汽车新媒体集群

北京车展中亮相的车型有很多，但在特殊“名号”方面都臻于极致的却寥若晨星。奔驰、宝马、奥迪名头响亮，气势也好，但在“性情”方面我们都习以为常；那么国产车里面有名号又能兼顾主流的车型有谁呢？

标志性的“红旗”算得上一个，但总不能说他是绝对的“代表”。好像，一切都要等到长城、吉利、奇瑞的出现。

北京车展时日过半，【爱车觉罗】的目光却未曾转移。今天我们再来看看这些中国车企与国产车型将凭借哪些底气，可以在未来的车市中一路苏醒，一路复活。

坦克300

车展中出现“坦克”这本身就是一个“爆点”。其实这款车早在成都车展期间就已经亮相“战场”，而“坦克”也不由得让我们悚然一惊。如果它真的上市了，那得需要多大的“场面”？

其实由坦克这个名字就可以大概联想到它是一款硬派车型，而且是一款自主另类的SUV。由WEY品牌最终命名为坦克300。方方正正、圆形大灯、硬派格栅，附加外挂，看起来霸气十足。这款车长宽高尺寸分别为4720/1930/1927，轴距2750mm，属于中型SUV规格。从外观上看，这款车也非常类似另一款合资SUV，只是不知道坦克300上市以后会不会超越合资，并领先于国产！

据了解，坦克300搭载2.0T+8AT动力系统，在辅助越野方面搭配有分时四驱、差速锁和非承载式车身。目前这款车已经开启预售。可以猜测，如果坦克300定价在15万元左右，或许未来SUV市场的硬派对决，真的要看自主了。

全新奔腾B70

近些年，一汽奔腾似乎没有走出他所期望的结果，更没有获得应该收获的“一汽”身份。可是在车展前后，占据“朋友圈”更多的国产新车就包括了全新奔腾B70。

相对于坦克300硬朗的外观，奔腾B70则在轿车中另据棱角。采用全新的家族设计语言，以“光影哲学之性感曲面”为设计主杆，造型分明，形影流彩。

全新的奔腾B70将搭载CA4GB15TD-301.5 T发动机，最大功率124 kW (169 PS)，最大扭矩258 N·m。长宽高分别为4810/1840/1455 mm，轴距为2800 mm。以车身尺寸来看，它的定位属于中高级车的范畴，尤其是溜背式的尾部设计，正式当下很多合资品牌中高级车的集中选择。

但是，目前在中高级车市场中，雅阁、凯美瑞、迈腾，甚至同样是上市不久的第十代索纳塔等合资车型，它们在开始时各有短长，可是时间一长有的车型却已烟雾茫茫，尤其是自主的中高级车型，最后的结果往往是被边缘出局，无奈没落。

那么，同样为自主中高级的奔腾B70是否可以将现有的刚健融入到势场，并在未来中高级车市场的竞争中依然坚挺呢？让我们拭目以待。

哈弗大狗

9月25日晚，哈弗大狗提前车展一天上市，售价为11.99-14.29万元。从这款车曝光时起，业界和消费者都给予了众多关注。

与坦克300一样主打硬派风格，长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。内外饰设计同样十分特别，全新的内饰布局，棱角分明，采用全液晶仪表、中控大屏、电子旋钮换挡等设计，总之多处细节都包含着硬派设计元素，整车看上去野性十足。

动力方面，哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本车型有望在年内推出，还将配备带后桥差速锁的四驱系统。

先不管车型如何，长城汽车确实在近些年来吸引了众多眼球。首先在车型命名方式上又形成了一派“家族式”；后在车型设计上更偏向目标人群的驾驶追求，而当前的定价并没有超出大家的界定，只是不知上市后的销量又将如何！

吉利preface

吉利preface亮相北京车展，正式命名为“星瑞”。基于CMA架构高度灵活的“形体基因”和“宽带”优势，打破了以往家轿固有的常规设计理念与设计限值，并以2800mm同级领先轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级更宽轮距，成为中高级车市场中又一款“集大成”之作。

新车采用非常简洁流畅的线条设计，内饰同样以简洁宽大为基准，配合三幅式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏及嵌入式液晶仪表，进一步提升了内部氛围的豪华感。搭载Drive-E系列2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。

刚才说中高级市场是一个强者恒强的战地，吉利preface又来加入其中，也许会增加这个领域对更多消费者的吸引力。

名爵MG领航

上汽名爵如今也是一款走在边缘的品牌，但同样因为具备诱惑力的造型设计，也在北京车展期间吸引了不少驻足。

MG领航采用MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”。外观方面，新车前格栅尺寸进一步加大，搭配从后向前逐渐下探的线条，让整车看上去运动感十足。下格栅处增加了红色饰条点缀，让纯色的车身更显灵动。其中控采用对称式设计，质感上达到了该级别应有的水准。

动力方面基于上汽最新“蓝芯”2.0动力技术，辅以欧系大师底盘调校和超强欧系硬件，从品质和体质上保证了该车运动性能的基因。

继Mission 100全新品牌战略之后，MG品牌动作不断，加速焕新进程。总体而言，名爵品牌在市场中仍然呈现疲软的状态，产品力也需要好的市场营销作为辅助加持，至于未来可否改变过去颓势，能够与长城、吉利、长安等其他自主品牌展开一搏？让我们关注后续。

孟想·成箴

事实证明，影响品牌存活的并不仅仅是产品力，更重要的还有营销力。仅以长城汽车为例，在坦克300、大狗、好猫等等命名中就可足见一个品牌与市场互联方面刚开始就已经走在了前头。

【爱车觉罗】希望更多自主车企、自主车型能够在北京车展之后仍然能够延续其“名号”热度，进而助推国内车市快速升温。

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