日前，有外媒曝光了一组奥迪Q4 e-tron Sportback车型的伪装谍照。据悉，作为奥迪品牌第七款纯电动车型，新车计划在明年下半年上市。
奥迪Q4 e-tron概念车最早在2019日内瓦车展上发布，在2020北京车展上，也迎来了国内的首秀；而奥迪Q4 e-tron Sportback可视作为奥迪Q4 e-tron的轿跑版车型。
在前脸上，可以看到与奥迪Q4 e-tron有着诸多的相似之处，多边形的中网，内部或同样有着横向饰条的装饰。大灯组造型较为扁平，并且也比较规整。包括两侧的三角形进气口以及下包围等等，都与奥迪Q4 e-tron差别不大。
最为明显的一个变化就是车身造型，从新车的侧面就能看到。新车采用的是一个溜背的车身造型。相较于奥迪Q4 e-tron的常规造型，轿跑式车身确实要更加动感与吸引人的目光。据猜测，新车的车身尺寸或介于Q3 Sportback和Q5 Sportback之间。
车尾方面，溜背式的车身线条下压以后，可以看到整个车尾造型还是较为厚重的，在后风挡的下沿，可以看到有一个扰流板。尾灯造型同样是一个扁平的样式，预计采用的是贯穿式设计，内部采用独立灯体。
动力部分，新车预计将会推出单电机后驱版车型，具体数据暂时未知。参考奥迪Q4 e-tron概念车的动力系统，前后共两个电机，综合功率为306马力，容量为82千瓦时的电池组，WLTP续航里程为450公里。
MAZDA EZ-60订单破1.8万 长安马自达新能源双子星高价值突围
广汽集团4月终端销量13.8万辆 五一多品牌车型订单量破万
极氪或将退市后又迎大事件！将与广汽能源合作！双方充电网络双向互联互通合作，双方在充电基础设施和用户服务领域实现资源整合
当全球车企还在卷800V，比亚迪已用千伏高压撕开纯电天花板
起步即旗舰 重新定义中高级电混轿车新标准
比亚迪海外出口销量或将超越奇瑞
上汽通用五菱：以品牌建设为引擎，驱动高质量发展
2025年5月2日，大.敢不同的领克900在洛阳五一国际车展正式上市发布。
【E汽车】SMA架构赋能，沃尔沃XC70率先抢占豪华混动SUV“C位”
2025年一季度，中国新能源车市再创历史——每卖出2台车，就有1台是新能源。数据显示，Q1新能源乘用车批发销量达284.9万辆，同比增长44%，零售渗透率飙升至54.1%。政策补贴加码、混动技术普及、智能配置下沉，让新能源车从“尝鲜品”变成“刚需品”。就连三四线城市大爷大妈都知道......
昊铂HL与理想L8：30万级增程SUV，哪款是你的心头爱？
现在很多厂商大力宣传：智驾已经能完备覆盖99%正常使用场景，让人们以为它好像已经成熟了。其实这是个“圈套”。
高配低价上市的吉利银河星耀8, 网友表示:插混市场的天真的变了!
比亚迪宋家族：颠覆日系混动霸权，全球新能源SUV新标杆
全球车企高负债！丰田大众6万亿，中国车企排不上号
中消协点名车企背刺！定金、车型更新、补贴争议，新能源购车乱象大起底
创新玩法点亮赛场 奇瑞集团运动嘉年华燃动芜湖
问界M9的成功是“新豪华主义”对传统燃油车价值的颠覆，也是高净值人群消费逻辑的变迁。
极狐新阿尔法S5 VS 埃安RT!15万预算两台绕不开的车！哪台更适合你？
智能辅助驾驶也应该有和人驾一样的责任认知!
京公网安备 11010102004670号