也许是外媒对四缸后驱AMG过于恐惧，所以近期我们也能高频率的看到关于全新一代AMG C63的测试车的消息，每次谍照曝光，我们都能大体猜出量产版的具体样式，比如更为柔和狭长的头灯、直瀑式的“泛美”中网以及原厂的宽体造型。
至于尾部，也肯定会和新款E级以及全新S级一样，采用更为狭长的横置尾灯。不过这次原型车的左右后翼子板都带有开口，基本坐实了该车将采用插混系统的论断。随之而来的，将会是后驱AMG车型首度采用2.0T四缸发动机，即便尾部还是用了四出排气，但还是改变不了小排四缸机的现实。
当然，既然敢用“63”的名号，动力水准肯定不会差，基本500马力（368kW）下不来，并且还将首度采用带有后驱模式的四驱系统，纯电续航也能做到超过30km。
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