此前我们曾报道过，奥迪计划进一步扩大其插混版本的车型阵容，紧接着A3就推出了插混版本。而现在，奥迪Q8也推出了TFSIe插混版。从外观来看，新车与标准版的其他车型没有任何区别，除了后翼子板的充电口和尾标能够显示其身份，同时内饰也延续其科技与豪华兼具的气质。
主要亮点在于动力系统——3.0TFSI V6发动机与电机组合，最大功率分别为250kW和100kW，综合功率却有所区别，分别是280kW和340kW，峰值扭矩也分别为600N·m和700N·m，这也决定了其尾标的大小（55TFSIe、60TFSIe）。
但是二者极速均为240km/h，纯电极速均为135km/h，百公里加速也同样是5.4s，但是同样为17.8kWh电池组，纯电续航却分别为47km和45km。同时新车支持7.4kW的家充，2.5小时充满。
新车起价分别为86000欧元（约合人民币68.07万元）和96700欧元（约合人民币76.54万元），而在此之后，下一款插混或许就该轮到Q3了。
9月10日，新一代智己LS6正式上市，推出了纯电与增程两种动力共9款配置，上市权益价区间为19.79万元至26.99万元。这款被官方称为“超级大五座智能SUV”的车型，在预售期间就已经收获了48000台订单，成为了2025年新能源市场的一记“王炸”。
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9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
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