12.49万起的瑞虎8 PLUS能不负“旗舰”之名吗？

如果你问凹凸君，在中国的明星中你最喜欢哪一个？凹凸君会毫不顾忌的告诉你！我喜欢雷佳音。因为凹凸君在他的身上看到了一种雅痞，更有一种奋力的闯劲！ 

其实很多人认识雷佳音时，是从他身上的其他标签开始的。譬如《我的前半生》里的“前夫哥”陈俊生，或者《和平饭店》里名场面颇多的土匪头子王大顶，还有《白鹿原》里有勇有谋的鹿兆鹏，就连《绣春刀.修罗战场》里面的锦衣卫裴纶，也因为大快朵颐的模样太能引人食欲，所以在角色还未体现转变的开始，就靠着小动作的设计抓住了观众的眼球。

而这些或多或少，会让我们总能从雷佳音饰演的角色身上找到一些值得去喜欢，和令人动容的据点。 

其实雷佳音是属于厚积薄发的类型，正是有了前面的铺垫，才让他日后的成功变得水到渠成。谈到自己的成功，他曾这样说道：“自从打算走演艺之路的时候，我就知道自己不是那种靠帅气外表吸引观众的人，更不是那种会一夜爆红的人。既然比颜值、比资源，什么都比不过人家，那就只能比刻苦，比演技，所以说踏踏实实演好戏，对于我来说比什么都重要。其实在上学期间，我就已经这样做了。别人每天早上六点多起来练功，我要比别人早一个小时，我觉得自己既然选择了这条路，那就没有退缩和回旋的余地；既然外表和资源都没有优势，那只能依靠努力和演技。一直到现在，我都是这样的一种观点：通往成功之路没有任何捷径可走，唯有坚持不懈地努力下去才是正道。” 

有导演这样评价雷佳音并说到：“他每一步都走得踏实稳健，这才有了后来的厚积薄发。”

是啊！成功的道路不止一条，但到达成功这一目的地，努力才是不二之选。一直以来，中国汽车品牌总是被冠以“低价、低质”的标签。但随着近几年各车企品牌努力并坚持以“品牌向上”为理念的蓬勃发展，这种声音似乎开始逐渐消失。而现在无论是设计理念还是制造工艺，中国汽车品牌相对于很多合资品牌来说，已经实现了从追赶到赶超的转变。“中国制造”也逐步发力转变为“中国创造”。

当然，这其中，中国车企奇瑞汽车在“品牌向上”的转变中，也表现的也尤为显著。就在10月15日，奇瑞新旗舰SUV-瑞虎8 PLUS的发布会上，凹凸君更是看到了奇瑞汽车背后的真诚与努力！ 

10月15日，在奇瑞汽车出口二十周年之际，瑞虎8系列新成员——瑞虎8 PLUS在北京雁栖湖正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。定位“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS将和瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，向更高市场目标发起强有力冲击。 

与此同时在发布会现场，知名演员雷佳音也是以代言人的身份亲临助阵，为瑞虎8 PLUS的豪装级高品质代言，并且雷佳音也将以其专注进取的个人品格和极具格调的明星魅力，与瑞虎8 PLUS共同开启豪装升舱之旅。那么，瑞虎8 PLUS究竟有哪些硬核实力呢？ 

一家以“技术立企”的自主汽车品牌，必然高能在动力！

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车旗下车型在动力方面的表现一向是十分抢眼，瑞虎8 PLUS更是如此。为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。 

此外，瑞虎8 PLUS也是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。 

设计革新，让消费者体验更高层级的产品体验

除了优越的动力表现之外，瑞虎8 PLUS豪华科技座舱所拥有的高级质感和高阶装备，更是将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。 

外观方面，瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，官方名为“峰格”造型的点阵式格栅搭配大量折角线条勾勒的前脸轮廓，视觉效果十分时尚。值得一提的是，双L形的LED大灯配有AFS大灯随动转向以及IHC智能远近光切换等功能。 

在车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS拥有4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，而这样的尺寸也使瑞虎8 PLUS可轻松实现5\6\7座多种座椅布局。同时，瑞虎8 PLUS还为用户营造了1930L的超大储物空间以及12种灵活可变式组合空间。

不仅如此，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。 

而内饰方面，瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱，这在同级中也是十分罕见的。 

此外，瑞虎8 PLUS还配备了SONY定制豪华音响，并且也是采用了多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。

智能、科技一样也不能少！

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。 

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。 

在灯光科技配置方面，瑞虎8 PLUS则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更出色的照明效果，给用户“看得见”的安心。此外，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。 

标配即豪装的瑞虎8 PLUS 该怎么选？

就在刚刚过去不久的北京车展上，瑞虎8 PLUS也是进行了预售，早期推出了三款车型,预售价为13.19——14.99万元。而此次正式上市的官方指导价为12.49万-15.99万，从起售价来看，相比预售价，其正式售价还是有着不小惊喜的，值得注意的是在“雷机长专属8000元”优惠的助力下，也让瑞虎8 PLUS更具市场竞争力。那么诚意十足的瑞虎8 PLUS究竟该选哪个版本呢？别急，下面，凹凸君先来给各位亲们介绍下配置方面，或许你会从中找到想要的答案！ 

先说说最低配的瑞虎8 PLUS豪行版，配置上拥有双12.3英寸联屏、智能车管家（语音互联）、双区自动空调、主动座舱清洁、换挡拨片、自动驻车、电子手刹、LED大灯、皮椅、ESP、胎压报警、倒车影像（带动态辅助线）等，就这些配置来说，日常用车绝对够用了，但是遗憾的是少了前排双侧气囊。 

而多加了7000块的瑞虎8 PLUS豪情版，不论是在安全性以及舒适性上都着不错的提升，其配置增加了前排侧气囊、环车影像、全景天窗、感应式电动尾门、主驾驶席电动调节、多色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热等配置，从消费心理上来说，虽然贵了7000大洋，但是在配置上也是多的不是一星半点。 

此外，豪情版之上是13.99万元的豪享版，虽然相比豪情版，在价格上多了8000元，而相比最低版本的豪行版多了1.5万元，但是多了这么多费用必定也是有道理的，譬如增加了前后头部气帘、内置行车记录仪、前排座椅加热、8英寸中控台屏幕、自适应远近光和LED雾灯，还有包括自适应巡航、车道偏移预警、主动刹车、道路标示识别和疲劳驾驶提示等在内的主动安全配置。 

再来看看次顶配的瑞虎8 PLUS豪耀版，虽然比豪享版多了10000块，但是主要增配的配置是并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、前泊车雷达、主动转向头灯和外后视镜倒车翻折等安全装备。而头等舱版本，相比较次顶配豪耀版贵了10000块，但同时也是增加了配置包含：可选APA全自动泊车、面部识别、触碰式阅读灯、后排独立空调控制、AR实景导航等。

好了，说说凹凸君选择的结论吧！首先凹凸君推荐13.19万元豪情版与13.99万元豪享版，虽然在差价上并没有差多少，但主要推荐的理由是这两款车型的配置够实际，而且这些配置也基本可以满足消费者的用车需求，当然了，钱多可以买更高的次顶配和顶配车型，毕竟可以有更多配置的享受，可如果论性价比的话凹凸君更倾向豪情版、豪享版。 

写在最后：

在整场发布会中，给凹凸君印象最为深刻的就要属主持人向奇瑞董事长尹同跃发问了，为什么？因为当主持人问：“尹总，您最想将奇瑞打造成什么样的世界级公司？”，尹总的回答真的是“亮了”，他表示“奇瑞要做中国汽车品牌的华为”。

这样的一句话，看似简单，但是却是意味深长的，要知道华为最近几年,在技术方面已经实现了迅猛发展,在世界范围内的影响力也是逐日增长!而同属于以技术为中心的“理工男”奇瑞汽车，在这几年的努力中，也正不断的紧跟主流品牌，甚至在某些领域的细节中逐渐开始实现了超越，我们从此次瑞虎8 PLUS的身上也看到了这些超越的点，而这份踏实稳健的努力，正如我们开篇说道的雷佳音一样有着厚积薄发的实力！相信此次上市的瑞虎8 PLUS会在未来市场中迎来“大红大紫”，让我们拭目以待它的成绩吧！