如果汽车品牌也论资排辈的话,法系雪铁龙绝对是名列前茅的一大品牌;汽车工业发展历史长河中,超过百年的汽车品牌屈指可数,法系雪铁龙就是其中之一。
超百年的发展历史,雪铁龙也为整个汽车行业发展、技术革命贡献了不少力量,譬如雪铁龙至今仍在沿用的“魔毯悬架”,60年前,即便是劳斯莱斯这样的巨头,也只能甘拜下风。
专注于技术与产品的雪铁龙品牌,其产品本身拥有很多亮点,正如当下大家所熟悉的雪铁龙天逸、C6等车型,依然被消费者所青睐与选择。
值得一提的是,选择法系车的消费者,不仅仅为情怀,更多的是选择产品与技术。
面对市场上对法系车的一篇质疑,《四三车库》近期试驾了雪铁龙天逸,1.8T+8AT版本车型。法系车究竟能否选择,咱们一起来看看。
个性
是法系对潮流的独特见解
诞生于塞纳河畔的雪铁龙品牌,骨子里就如法国的LV、GUCCI等奢侈品包包一样,天生自带潮流、个性的DNA基因。
如果你想要它去改变,真的太难了,但换一种视角去审视,你会发现雪铁龙车型的设计美,真的是独一无二的,也是汽车圈最具设计感的产品。
正如天逸全身多处可见的矩形设计元素一样,人字形LOGO延伸至两侧大灯处,矩形LED大灯灯组,给你不偏不倚的视觉效果;下方两侧矩形装饰框,看上去丑萌丑萌的,更乖更粘人。
车身侧面,前车门侧裙同样拥有矩形装饰,营造出不一样的视觉感受;五幅花瓣轮毂、黑色车顶行李架、银色车窗饰条,相得益彰,恰到好处的设计,让你不疲劳。
双矩形设计的LED尾灯组,让你成为夜空中最具个性的尾灯;厚实饱满的尾部,呈现出SUV该有的力量感。
这就是骨子里自带的个性、烂漫DNA,处处都是唯美的设计,个性的外壳之下,让你成为街上最靓的仔。正如女生手挎一只LV包包一样,是潮流,是个性。
实用
是法系对豪华的至臻理解
来到天逸的内舱,你会发现法系车对于豪华实用的拿捏还是非常到位的。来源于法国箱包的设计灵感,大量圆角矩形元素的运用,真皮包覆的内舱颇有豪华质感。
犹如女士别致的精致包包,四个圆角矩形空调出风口包围的中控大屏,在汽车内舱中控区设计中独具特色。下方一排亮黑饰板触控按键,犹如包包的精致链条,好看且实用。
电子档杆前方,一块小镂空区域可以放置些许杂物,旁边的多地形控制旋钮,在这台两驱SUV车型上,稍显累赘。真皮包覆的中控区、门板等,触感比较细腻,豪华氛围营造的相当不错。
真皮多功能方向盘采用镂空设计,两侧多功能按键集成了语音控制、多媒体控制等多项功能,整体使用感觉出色。而且其采用双色拼接的真皮座椅,主副驾驶均配置了多向电动调节、座椅按摩、座椅加热等,驾乘人员的照顾十分到位。
设计感、豪华感之外,天逸的内舱还是充分考虑到了驾乘人员的乘坐、使用感受,突出了整车使用的实用性。这一点对于一台紧凑级SUV来说,还是非常重要的,可以充分满足家用需求。
1.8T+8AT,更强更节油
本次试驾的天逸,其搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,匹配来自爱信的8AT变速箱,最大马力可达211匹,峰值扭矩可达300Nm。
从实际驾驶感受来讲,发动机表现出的动力还是非常强劲的,只是初段起步加速时,与变速箱的配合稍微有一点儿小顿挫,但速度起来之后,整台车的匹配就非常完美了。发动机动力输出与变速箱的升降挡配合恰当,驾驶感受突出。
而且整台车的油门调校也十分灵敏,起步、加速,发动机能随时响应驾驶员的动作,尤其是超车动作时,十分轻快没有一丝累赘。
同时值得一提的是,很多消费者都在质疑雪铁龙车型配备的扭力梁后悬,总觉得比独立后悬差一截。其实不然,从天逸车主、同行之间的交流,以及实际驾驶感受来看,雪铁龙天逸配备的扭力梁后悬调校真的十分出色,绝不比独立后悬差。
这就是百年雪铁龙的造车功底,其在底盘方面的造诣,部分豪华品牌都难以企及。这也是为什么天逸等车型在国内,并没有使用独立后悬的原因,因为雪铁龙坚信好产品肯定会被发现的。目前来看,好产品被埋没的时间确实有些长了。
四三说
就雪铁龙天逸来看,法系品牌的造车功底并不逊色于日系、美系等品牌,正如他们自己的国度一样,他们自带浪漫情怀,即便是汽车产品,其也不会丢掉浪漫基因,个性、时尚、潮流依然会相伴其左右。
就如天逸车型一样,其拥有个性潮流的外观设计,实用且豪华的内舱,对于年轻人来讲是一台实打实的好车,但是奈何市场竞争的残酷,法系品牌在国内市场需要极力提升恢复自己的品牌号召力。让叫好不叫座的产品,变成叫好且叫座的产品。
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