在2019年7月，随着最后一辆甲壳虫在墨西哥Puebla工厂的下线，这款经历了81年的车型正式宣告停产。在81年的历史长河中，甲壳虫历经三代车型，累计销量超过2150万台。
随着汹涌而来的电动化趋势，日前，有外媒绘制出了一组纯电动的大众甲壳虫车型假想图。据猜测，新车或将归为ID.系列，并命名为ID. Beetle。
在外观造型上，新车依旧延续甲壳虫车型经典的设计，圆润可爱的外形、炯炯有神的大灯组，让你一眼就能辨认出，这是一辆甲壳虫。
新车只是在部分细节上有了电动化的改变，例如没有了进气格栅。为了能够更好的降低风阻，采用了隐藏式的门把手，还有封闭式的低风阻轮圈。
另外，在细节上，新车在前包围底部、外后镜壳、门边侧裙、轮圈等处增加了较为鲜艳的配色，进行装饰，更显年轻。
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比亚迪注册销量为6191辆，击败丰田、宝马和特斯拉，成为2024年新加坡最畅销的汽车品牌。这两年，比亚迪在海外表现亮眼，马来西亚、泰国、哥伦比亚等国家，其销量都位居榜首。看来在汽车全球电动化浪潮下，传统合资燃油品牌在海外也不香了。
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比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。
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我一直认为新梦想家的原装，轮毂款式保守，不适合我的风格，它需要更多突破自我的元素。而趁着春节来临，我提早给它定了一套很喜庆的轮毂。想着春节拜年，有好意头，也会有更多喜庆的元素，祝愿各位梦想成真！
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比亚迪旗下的王朝网车型以汉唐宋元朝代命名。近日又推出了名为比亚迪夏的MPV车型，并且喊出了“华夏儿女就要开华夏车”的口号。 然而某些自媒体博主却扒出，比亚迪却疑似在用爱国口号卖车，一边给美国人赚钱。
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新春来临之际，比亚迪在海外又一次捷报传来，获得了新加坡2024年全口径下的汽车品牌销量冠军，一举超越了丰田、宝马这些传统燃油车品牌。祝愿新的一年，我国自主车企新能源汽车出海能够越来越好！
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