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彰显运动与个性 凌渡和思域谁更适合年轻人?

GO车情报员 4181浏览 2020-10-20 IP属地: 未知

谈起SUV大家都知道现在很火,但是论整体销量,还是轿车更胜一筹,其中要数运动型车人气最高。一方面售价与普通轿车差异不大,性价比高;另一方面车身尺寸、动力、配置等方面比较符合国人的用车需求。大部分年轻人在实用的基础上对运动性特别看重,比如上汽大众凌渡与东风本田思域,是不少年轻消费者关注度非常高的车型。这两款车型都主打个性和运动性,那么他们之间有什么区别,以及谁带来的体验更适合年轻人呢?我们不妨来分析一下。

彰显运动与个性 凌渡和思域谁更适合年轻人?

为了贴近消费者的真实购车情况,我们选取了终端售价最为接近的凌渡2021款 280TSI DSG豪华魅影版与思域2019款 220TURBO CVT燃擎版。由于凌渡在上个月刚刚完成一次改款,后发优势明显,包括全新的魅影套装以及内饰的科技感增强,让整车体验上更具竞争力。

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外观-凌渡动感不失精致,思域造型更加激进

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(凌渡)

经过改款的2021款凌渡比起以往要显得更加运动,魅影套装的加入使得新凌渡在运动性方面有了明显的提升。包括中网、轮圈、后视镜、尾部排气饰条等处均做了熏黑处理。不仅如此凌渡还配有一体式全黑车顶与全景天窗,另外配备了原厂尾翼,同样采用熏黑的配色, 相较于后期加装的尾翼,原厂尾翼不仅质量稳定,还免去了年审的麻烦。

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(凌渡)

值得一提的是,凌渡全系标配了LED大灯与流光转向尾灯,十分动感。综合来看,2021款凌渡在视觉效果上来说提升明显。

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(思域)

相较而言,思域在运动化方面比较彻底,有种“一条道走到黑”的态度。好处很明显,就是吸引了很多年轻人的目光,坏处也同样明显,就是不够实用。比如自B柱快速下溜的车顶,侵占了车内第二排的头部空间,原本可以拥有更好的表现但为了外部造型只能妥协。

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(思域)

思域的中网、轮圈、尾翼也采用了熏黑样式,不过并没有在后视镜、车顶等处做相应的处理,而且三厢版本的尾翼尺寸非常小,与激进的车身造型不匹配。并且天窗仅为普通尺寸,相比凌渡的一体式熏黑车顶和全景天窗显得有些平庸。

内饰-凌渡的科技感更胜一筹,思域比较中规中矩

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(凌渡)

科技感的提升是2021款凌渡在车内最明显的升级,9.2吋高级智能多媒体交互系统(带智能导航)内带有大众最新的智慧车联系统。拥有语音识别、智能导航、在线互联等功能,可玩性较高。另外10.2吋全数字液晶仪表、触摸式空调按键等功能俱全。和大众一贯的精致、规整内饰设计相得益彰。

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(思域)

思域这边虽然也有液晶仪表和中控大屏,但无论从尺寸还是分辨率上都不够突出,内饰设计上以简约为主,用料符合这一级别定位,整体上比较素,和外观的运动似乎有一些违和感。在智能化方面,搭载DA智能屏互联系统的中控屏能提供基础的操作体验,但在手机互联、语音识别方面还有待提高。

 空间-凌渡三围占优,思域轴距占优

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(凌渡)

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(思域)

车内空间方面两车其实差异不大,凌渡拥有更优秀的三围尺寸,而思域则胜在轴距。因此两车的内部空间非常接近,只不过凌渡的座椅舒适度更高、包裹性更强,长时间乘坐也不易产生疲劳感。

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(凌渡)

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(思域)

除了乘坐空间以外,两车的行李厢空间也比较接近,支持4/6比例放倒,不过思域在后备厢的规整程度上不及凌渡,在开口尺寸方面也同样是凌渡更为出色。

 配置-凌渡实用性配置更多,思域的可变转向比是个亮点

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(凌渡)

两车在气囊数、主动刹车、自适应巡航等方面旗鼓相当。除此以外凌渡配有前部泊车雷达、前排座椅加热、感应雨刷等实用配置,轮胎宽度也要优于思域,在安全性与舒适用车方面有不错的表现,同时后视镜多功能、语音识别功能方面也更具有优势。

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(思域)

而思域这边则有方向盘换挡、可变转向比等,强化运动性。思域使用的是CVT变速箱,方向盘换挡机构的作用更多的是调整钢带的松紧,与传统的AT或者是DCT变速箱在体验上有一些区别。

 动力-凌渡扭矩占优,思域马力占优

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(凌渡)

凌渡搭载的1.4T发动机最大马力150Ps,最大扭矩250N•m,相较于思域来说扭矩更强,在城市用车时对起步、瞬间的提速、超车等都很有帮助。并且这台发动机经过了多年的发展,被称之为黄金动力组合,稳定性和动力性能都得到了验证。

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(思域)

思域搭载的1.5T发动机最大马力177Ps,最大扭矩220N•m。在马力数值上有一定优势,对于下赛道这类长时间地板油的情况而言圈速能更快。而扭矩偏低可能是考虑到CVT变速箱对扭矩承受较弱的特性。至于油耗方面,根据工信部给出的数据,凌渡的百公里油耗为5.6L,思域则为5.7L,差距很小,都是同级别中顶尖的水平。

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通过对比,凌渡在设计上有很多充满运动气息的细节,魅影套装让它变得更加个性和运动,内饰经过科技升级营造出了更为精致的体验。而思域少了一些套件的辅助,但凭借天生就比较激进的设计,看上去也很动感,反倒是内饰设计比较平庸,像是一个偏科生。车内空间两车没有太大的差异,座椅舒适度方面凌渡小幅领先。配置表现上,思域整体较为基础,能满足日常使用,而凌渡在运动和实用中找到平衡点,同时又彰显科技。动力上,思域的马力值更高,但作为城市用车,扭矩更强的凌渡明显更适合一些。总体上来说凌渡表现全面,在魅影套装与内饰的科技化升级后,运动、个性、实用都有了,更对年轻人的胃口;思域则在外观上看起来更激进,各方面表现都能满足日常使用。

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