二三十年前，汽车是普通人家望而却步的奢侈品，那时我们习惯性的称所有车为“大奔”，因为在当时，拥有一辆汽车是财富的象征。

如今，汽车的职能变得更多，选择也更加多样。有千万级的跑车，也有几万元就能到手的电动车，无论你是刚毕业的年轻人，还是退休后想自驾出游的中老年人，你都可以根据自己的喜好购买一辆专属自己的车。

其实纵观当下的汽车消费市场，随着品牌之间的竞争加大，细分市场的车型增多，更多的选择权就掌握在消费者自己的手中。如何用最少的钱买到空间最大、动力最强、配置最高，最合心意的车，就成了一个难题。

在这其中，今年6月份上市的东风风神奕炫GS(参数|询价)，凭借超值售价以及极具智价比的标签，受到了很多准车主的喜欢，那它究竟有担起产品力满级的8万级超级SUV的重担吗？为此，麻辣车事精心挑选了长安CS35 PLUS(参数|询价)、帝豪GS(参数|询价)两款中国品牌SUV与奕炫GS做对比，它们都代表了目前中国品牌小型以及紧凑型市场中SUV的最高水准。

那究竟在针尖对麦芒的比拼当中，谁会更胜一筹呢？

外观颜值：

年轻化为主，各有千秋

其实在外观方面并无太多评价，因为萝卜青菜各有所爱。不过这三款车有个共同点，都以年轻化为主，外观整个呈现的感觉比较犀利。

其中，奕炫GS的设计最为年轻激进，前脸以大面积黑色网状进气格栅为主，中间换装了东风风神的全新Logo——AEOLUS。前脸鹰眼造型的LED矩阵大灯集成流水转向的功能，两侧辅以转折式的银色镀铬饰条，透着一股浓浓的赛道风。

而车尾采用了和前脸异曲同工之妙的设计，加上双色轮毂设计，更显动感。而采用双色车身设计的奕炫GS，营造出悬浮式车顶的感觉。

车身尺寸方面，奕炫GS定位为紧凑型SUV，所以相比于对手来说，在空间及尺寸方面更有优势。奕炫GS拥有4610/1830/1600mm的车身尺寸以及193mm的离地间隙，不管是日常出行还是长途旅行，都能满足装载以及通行需求。

除此之外，奕炫GS拥有超大的后备箱空间，基础容积达到474L，扩展后容积为1109L。当然，对于大件行李来说，后备箱的纵深也非常重要，奕炫GS拥有0.94m的纵深，后排放倒后长度可达到1.79m，在竞品之中是表现最好的。

而帝豪(参数|询价)GS采用了吉利最新的“新运动拟态美学”的设计，黑化的涟漪格栅是标志，有两种造型风格，高配车型也采用的LED大灯。而整个车型的亮点在于溜背式的设计，整体让帝豪GS更像一款两厢的跨界车型。

而在车身尺寸方面，帝豪GS同样定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4440/1833/1537mm，轴距为2700mm。通过数据对比发现，奕炫GS在车身长度和高度方面稍占优势，而帝豪GS则在宽度与轴距方面略胜一筹。不过受限于整体造型的原因，所以帝豪GS在后备箱容积方面不是特别理想，基础容积为270L，扩展后为762L。

长安CS35(参数|询价) PLUS前脸依旧采用了家族式的设计风格，熔岩元素的中网设计以及多条进气格栅的装饰，让整体显得非常大气。贯穿式尾灯的设计是CS35 PLUS的亮点，C柱的黑色分割也营造出了悬浮式车身的即视感。

长安CS35 PLUS定位小型SUV，车身尺寸分别为4335/1825/2600mm，车身轴距为2600mm，后备厢常规状态下的容积为403L，拓展容积为950L。

总结来说，奕炫GS的车身尺寸相较于其他两款车型更大，但是帝豪GS拥有更大的轴距。而且奕炫GS犀利的外观设计应该会更受年轻人的喜欢。

内饰配置：

真材实料包覆，科技感满满

内饰层面来说，三款SUV都从科技配置的搭载、真皮包覆的材质以及小细节的设计体现的非常良心。

首先奕炫GS更偏向于简约的设计风格，但是用料却非常地道。中控台上层是带花纹的软搪塑设计，下面则是有碳纤维纹路的装饰板，整体看起来科技感比较强。整车储物空间达到22处，其中光是主驾储物空间就多达8处，可谓非常贴心。

而最值得一提的是，奕炫GS采用了三屏联动的设计，由10.25英寸的中控屏、10英寸空调触控屏以及7英寸的炫彩液晶仪表盘组成。

并且采用了WindLink人工智能车机系统，能够进行百度AI语音识别、出行组队、在线导航、蓝牙钥匙、远程控制等多项功能。

帝豪GS的内饰设计偏向时尚的风格，采用红黑撞色的内饰搭配拉丝金属材质面板。内嵌式的10.25英寸的中控屏搭配7英寸液晶仪表盘的设计，整体比较有科技感。

其中，帝豪GS采用了GKUI 19系统，能够支持在线娱乐、信息咨询、诊断维护以及5台设备同时联网的WI-FI功能。

而长安CS35 PLUS也采用了拼色内饰设计，与帝豪GS的内饰乍一看有些相似。采用内嵌式的10.25英寸的中控屏以及7英寸的仪表盘，亮点在于空调部分采用的是触控设计。

车联网方面，CS35 PLUS搭载了inCall 3.0智能车载互联系统，支持语音唤醒、智能导航等功能。

总结来说，三款车型各有千秋，帝豪GS的车载系统更加与时俱进，CS35PLUS用料地道，而奕炫GS不管在内饰设计、用料以及车联网方面实力更加均衡。

动力表现：

涡轮增压占主流，自动驾驶锦上添花

三款车型对比之下，麻辣车事发现同等价位中的涡轮增压还是占大多数。其中，奕炫GS在8万级的车型配置上给到了1.5T发动机，数据方面都做到了主流水平，与之匹配的是格特拉克的6挡DCT湿式双离合变速箱。

除此之外，它的高配车型还拥有L2级别的驾驶系统以及360度全景影像，其中自动刹车辅助以及前向碰撞预警等等非常实用的安全配置，不管是在平时还是高速行驶中都能保证安全。

采用P-EPS电动助力转向系统能够让奕炫GS转向更加精准，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架的使用，也让奕炫GS的整体操控更好，并且还采用了BENTELER顶级供应商，更加安全可靠。

并且，基于全新C级模块化平台打造的奕炫GS，和DS、标致、雪铁龙等采用同一平台，采用最高1500MPa等热成型钢板，安全性满足最新E-NCAP五星标准。

同等价格区间，帝豪GS采用的是1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，匹配的为6挡手动变速箱，如果想要自动挡，则是需要选择官方售价为9.58万元的1.4T CVT雅车型。

在高配车型上，帝豪GS配备了ABS、全速自适应巡航、车道保持、碰撞预警/主动刹车等配置，只不过售价会相对而言贵一点。悬架方面，帝豪GS采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

而通过数据对比发现，长安CS35 PLUS和奕炫GS的发动机数据是这四款车中最好的。而CS35 PLUS采用的是蓝鲸1.4T发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合。

而在安全配置上，CS35 PLUS拥有全速自适应巡航、主动刹车预警以及360度全景影像，与奕炫GS都保持了一个非常高的水准，尽可能的在行车过程中保障驾乘人员的安全。

其实，今夕不同于往日的不仅体现在汽车的体量，更重要的是中国品牌的技术储备和实力也在日益增强。如今，不管是在轿车、SUV还是MPV领域的细分市场，中国品牌的车型都能做到颜值、配置、空间相比于合资品牌同级别车型，拥有更高的智价比，甚至有些车型远销海外，依然受到市场的认可。

奕炫GS是东风风神推出的一款全新车型，也是集实力与颜值并存的全能选手。它虽然没有吉利帝豪家族、长安CS家族已经名声在外，但是在配置、动力等各方面都采用了最新的研发技术和设计理念。当然，也正是因为有像奕炫GS、帝豪GS等车型的不断自我革新，我们有信心相信中国汽车工业发展会越来越好。

图片来源于东风风神品牌官方