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皮卡不只有海拉克斯,还有日产的D21!
公里每小时 1216浏览 2020-10-23

哟!

老车速递!

日产,我们以前习惯叫它尼桑,在日本丰田、日产、本田三大车企当中,日产给人的总是千年老二的感觉,在大部分车型领域,日产往往都是受制于对手的,在市场上窝窝囊囊的分得一杯小羹。

在皮卡领域,大家会被丰田海拉克斯的声望遮住眼睛和耳朵,而无视其它竞争者的存在。在九十年代其实还有一款来自日产的皮卡,让稍年长一点的人印象深刻的,那就是日产D21。

日产D21诞生于1985年,它是Datsun720的继任者,在美国人们习惯称其为Nissan Hardbody。

生产周期自1986年至1995年的第一代探路者,就是源自日产D21的,它采用了非承载式的车身,搭载有3.0L V6和2.4L直4两款汽油发动机,按现在的定义,它就是一款硬派的SUV。

1993年3月,日产与大陆的第一家整车合资企业郑州日产汽车有限公司成立,1995年,郑州日产推出了第一款皮卡,就是日产的D21。它搭载的是2.0升NA20S汽油发动机,最大输出100马力,最大扭矩为167牛米。

到1999年,郑州日产的D21被D22所取代,围绕着D22,也产生了许多变形车,到今天我们还会经常看到,它的SUV版本,就是我们大家都非常熟悉的帕拉丁了。

D21的经久耐用曾给接触过它的人,留下了深刻的印象,比海拉克斯更加硬朗的造型也深受人们的喜爱。

皮卡在国内的路权受限蛮多,加之黄标车的规定,现今已经很难再见到的日产D21了。

而在国外的某些区域,D21的兄弟们还在继续服役着。

有的玩家,还喜欢对它们进行改装,每当看到这个熟悉的身影的时候,作为一个老车迷都会对它凝视良久。

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