新能源汽车发展的如火如荼,特斯拉在中国市场上大肆"收割韭菜",赚的盆满钵满,就连曾经颇不被看好的蔚来、小鹏汽车,都已经在新能源领域里,分得了一杯羹。而那个曾经专利数量高达200件,售价高达200万的FF 91,却和贾跃亭回国的消息一般迟迟杳无音讯,难产至今。
而近日,FF又有了消息。近日,据外媒消息所称,贾跃亭创立的法拉第未来(FF)再次获得美国商业银行的助力,完成了4500万美元的债权融资,没错,朋友,FF又融到钱了。
当然,既然融到了资,自然意味着FF在短期内又能生存下去了,但是我还是要说一句,FF融到了资,和FF91能量产出来,并不划等号。因为算下来,我们这些年,听到太多狼来了的故事了,也听到了太多FF融资成功,FF 91即将量产的消息了,至今,没有量产的音讯。
不过,我们也的确能感受到,FF从未放弃过量产,因为今日,有消息曝出,FF91已经搭载了业内最大的抬头显示器,公司正在致力于推动车型的量产,但是截止到目前为止,反正我们看到的FF量产,只是一句空话。
我当然不否认,对于新能源汽车,尤其是造车新势力来说,资金是一切的前提,但是恕我直言,对于FF 91这样的车来说, 仅仅有资金,是完全不够的。曾经,法拉第未来全球CEO毕福康公开表示过,"法拉第未来在资金到位9个月内便可以将FF 91落地,可是多次表示融到资的FF 91,至今未能量产出来。
写在最后
其实不难看出,无论是之于贾跃亭,还是之于FF,FF 91都依旧是最大的希望。但是现如今新能源汽车行业已经进入到了后半程,赛程也逐渐明朗,此时的法拉第,如果仅凭着FF 91这款几年前的产品,以及捉襟见肘的资金,恐怕任重而道远。
这是一台从键盘值上来说没短板的运动型轿跑车,领克10 EM-P,双叉臂悬架,5秒破百,标配4驱。
在智能汽车的时代浪潮中,宝马集团再次引领行业风向,以全新理念重新定义智能驾驶的乐趣。近日,宝马正式推出智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性方案,凭借其独创的BMW驾控超级大脑和一系列划时代技术,宝马新世代车型不仅重塑了智能驾驶的标杆,更开启了人机交互的新纪元。
极越终于要开始有所动作了?
宝马新世代重新定义智能驾驶乐趣 首推智能交互、操控和驾驶辅助协同整体性方案
艾迈斯欧司朗今日宣布,其SYNIOS™产品系列凭借全面且创新的产品组合——SYNIOS™ P1515/P2222/P2720系列LED产品,在汽车照明技术领域脱颖而出。
长城汽车推出一项能拉满路人缘的新方案:“35+计划”即将开启
华夏鸿蒙 智启新程 鸿蒙智行授权用户中心·福州华夏汽车城国贸盛大启幕
日产汽车6月销量快报:月度交付53843辆
全场景定制之王:盛达飞电动高尔夫球车重塑国产高端出行
3分钟,3大注意事项你必须知道。
悦达起亚上半年销量公布
独立建渠道,意味着利润分配要变,所以鸿蒙智行五界有了调价的空间。
7月5日,奇瑞正式成立“国内业务事业群”,旗下设立星途、艾虎(艾瑞泽与瑞虎)、风云、QQ四大事业部,由执行副总裁李学用挂帅统领。原星途国内业务事业部整体纳入该事业群体系,而捷途、iCAR及与华为合作的智界品牌因市场定位与合作模式差异,仍保持独立运营。
东风本田本土化智电转型
iCAR作为特约合作伙伴,携旗下明星车型iCAR V23惊艳亮相,以硬核实力诠释了“能打”基因。
特斯拉在美败诉:原因为HW3平台车型无法兑现承诺去升级FSD
2025年,中国汽车产业迎来深刻变革。辅助驾驶“强监管”政策落地、“史上最严电池安全令”发布、监管机构对违规企业的管理力度加大。多项举措清晰传递出一个信号,汽车行业正加速从“量”的扩张回归到聚焦“质”的发展,市场变革加剧,破局在即。
当前,全球经济格局正经历前所未有的变迁。贸易保护主义抬头、地缘政治紧张、逆全球化思潮涌动...当去全球化与再全球化交织,中国企业面临的,是全球秩序、产业格局、价值观与社会责任的全方位挑战。
文丨张桔 编辑丨林伟萍
35万元以上纯电市场,一个被高估的“伪命题”?