10月25日，北京现代全新一代伊兰特正式上市，共推出6款车型，价格区间为9.98-14.18万元。相比之前官方公布的预售价格，正式起售价再度下探到10万以内，公布售价之时引起观众阵阵惊呼。而相比于第七代伊兰特的售价，随后公布的新车政策更是引发在场媒体和观众的惊叹。第七代伊兰特推出锋芒立享计划：赠送商业险+交强险，终身免费保养，首付1万起，最高3年免息，30天可退可换，1年内9折、2年内7.5折起的超高保值回购。这每一项新车政策都显示出对消费者的满满诚意。
本次新车重新用回了伊兰特的经典名称，为第七代车型，诞生于现代第三代i-GMP平台，搭载1.5L和1.4T两款动力，并分别配备了CVT和7速双离合变速箱。
第七代伊兰特的外观设计可谓锋芒毕露，整体延续了海外版车型的造型设计，采用了“Parametric Dynamics”（参数动力学）设计语言，棱角更鲜明，车头自带低趴效果，绝对能让人过目不忘。前脸配备“参数宝石样式”前格栅，LED前大灯采用了与中网一体化的设计，进一步拓宽了车头视觉宽度。
侧面采用了类似轿跑的溜背式设计，并应用多腰线的设计，塑造出‘Z’字形立体线条，营造出蓄势待发的车身姿态。车身的长宽高分别为4680、1810、1415mm，轴距为2720mm。17寸的双色轮毂采用“钻石切割”样式，配备的轮胎尺寸为225/45 R17。车尾采用则贯穿式尾灯，线条十分硬朗，并且很有立体感，上半部分还有点扰流板的感觉。
内饰上，第七代伊兰特同新索纳塔风格一致，同样采用双联屏的设计，只不过屏幕缩小为双10.25英寸，整体感觉很有科技感，比同级别的轩逸、朗逸要强一些。新车采用以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱，并配备了触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等一系列时尚的设计，凸显了新车的豪华感与科技感。
而配置上，新车则是延续了韩系车高配置的传统，包括自动驻车、电子手刹、手机无线充电、全LED前大灯、座椅加热、自动空调等传统功能应有尽有，并且增加了更多高科技含量的智能配置，比如新车搭载了“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统，拥有23项ADAS配置，包括前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。在自动驾驶方面，新车还提供了基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能的L2+级智能辅助驾驶。
动力上的配置相对来说就比较中规中矩了，1.5L+CVT动力，最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，动力不算强，与竞品车型大众朗逸1.5L等基本相当。1.4T+7DCT动力，最大功率103kW、最大扭矩211N.m，相对就会好很多了，进入到紧凑级家轿主流市场的动力区间。但全系非独立悬挂的底盘配置是个软肋，毕竟动力操控不是伊兰特的主打。
写在最后
从新车的产品力来看，第七代伊兰特的动力、配置、空间都是主流水准，相比轩逸、朗逸等畅销车型，外观设计更吸引年轻人，内饰科技感更强，特别是全新设计语言、全新平台，相比上一代的变化可以用脱胎换骨来形容。今天正式公布的9.98-14.18万元相比同级竞品具备一定竞争力，而对消费者更有实际诱惑力的则是伊兰特锋芒立享计划的各项优惠政策，相信如此有诚意的政策定能帮助第七代伊兰特在市场中杀出一条血路。
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