16万落地，最便宜的合资中型车之一！换装1.5T能重返巅峰吗

当你觉得本田雅阁配1.5T发动机，排量体面上不如凯美瑞的2.0L时，大众帕萨特1.4T发动机面不改色，如今就连奔驰GLA都用了更低的1.3T排量，曾经的1.6T和2.0T已经往事随风。

这几年厂家都在做“减法”，不管是降低排量还是减少缸数，尝试做出一些革新是市场的主流意识。作为一台中型轿车，面向最主流的B级车市场，雪佛兰迈锐宝XL从2019款开始就使用了1.3T发动机，但显然市场对它的包容度并不高，这一点通用也有意识到。

如今1.3T发动机被通用拿掉，换回了1.5T发动机，这波操作或许能替雪弗兰挽回部分丢失的市场。

作为美系B级车的代表之一，迈锐宝XL现售车型价格为16.49-21.99万，2021款换装了1.5T发动机，并将1.3T版停售，因此入门价格也从15.49万提升至16.49万，但是1.5T版535T的尾标跟1.3T保持一致未做改动。

1.5T发动机最大马力169匹，最大扭矩250N·m，比1.3T发动机分别高了4马力和10N·m，零百加速时间快了0.4秒来到9.1秒，变速箱也从CVT换装到9AT，跟2.0T版本保持一致。

将动力进行升级，是2021款雪佛兰迈锐宝XL较大的变化，虽然性能提升并不是很大，但0.2T的差距足以扭转键盘上的舆论。

9AT变速箱

2017年上市的2018款迈锐宝XL还是一台搭载1.5T、1.8L和2.5L发动机的B级车，自吸、涡增、大小排量之间，迈锐宝XL有着丰富的动力总成可选。但是2019款的迈锐宝XL直接将动力总成全部换新，替换为1.3T和2.0T两个版本。

在其他B级车领域，1.5T和2.0T是主流，即使是同美系B级车，君威和蒙迪欧等车型也都如此。如今迈锐宝XL重新将1.5T车型作为主销车款，并有2.0T车型可选，如此一来这台美系B级车又跟竞品同一水平线开始较量。

2018年迈锐宝XL总销量为129458台，同年雅阁销量为176769台，而凯美瑞也仅为163046台，迈锐宝XL此时的实力还能与之分庭抗礼，虽处下风，但家底还是深厚。

但2019年迈锐宝XL的销量就开始下降，而对手则依旧在上升，个中缘由其实能说明一些问题。雪佛兰迈锐宝XL在合资B级车里的门槛并不高，这几年在对手强势发力之下，通用也是时候为这台曾热销全国的美系B级车做出一些改变了。

所以，今年8月迈锐宝XL推出了1.5T四缸动力版本，试图与对手正面硬钢。通用的应变还不局限于迈锐宝XL，包括英朗和科鲁泽车型，通用都对主销车款做了动力升级，重新激活产品的活力。

例如英朗取消1.0T版本，加入1.5L四缸自吸车型，并为1.3T发动机配备了48伏轻混系统，再加上市场较大的优惠幅度，如今英朗已经是月销榜的第三名，月销量近3万台，时隔许久终于再次夺回前三的位置。

雪佛兰是一家继承美式范风格的汽车品牌，下到科鲁泽上到开拓者，所有新车的造型都朝着年轻、运动、激进的方向进击，并使用了大线条来凸显车身的肌肉感，设计的开放度比德系和日系等车企的做法更加毫无保留，并直接将主流用户群瞄准在90后身上。

所以从迈锐宝XL身上我们可以看到强烈的运动化风格，尤其曜黑海浪型主动进气格栅饰条所勾勒的中网非常有视觉冲击力，再配合星钻大灯、溜背车顶和双元素尾灯等，美感与力量感相辅相成。

就连外后视镜、轮毂等处都采用炫红标识点缀，让整车的动感气场更加明显。

虽然内饰的设计对于迈锐宝XL来讲有些许老成，没有开拓者那般大气和新鲜，但该车由于性价比很高，用户看重配置的比例更大，这也成为迈锐宝XL吸引消费者的因素之一。

以最入门的1.5T 535T 自动锐行版为例，售价16.49万，比雅阁和凯美瑞的入门版都便宜了1.49万元，但还是多出了后倒车雷达、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、远程启动、副驾座椅高低调节、CarPlay/CarLife连接、车联网、OTA等实用性功能。

虽然凯美瑞和雅阁也比迈锐宝XL多出了自动驻车、LED大灯等几项配置，但整体上在便宜了1.49万的前提下，迈锐宝XL的配置优势依旧领先。

何况在凯美瑞普遍只有8000元，雅阁只有1万元出头的优惠时，迈锐宝XL 1.5T版的优惠幅度更大，16万左右即可落地不成问题，2.0T车型优惠幅度只高不低，综合下来配置略高，价格低得多的迈锐宝XL性价比就非常突出了。

新款迈锐宝XL的推出，势必会让潜在消费者回心转意，预算有限但又不甘于购买顶配A级车的消费者可能会对迈锐宝XL多加考量，即使是最低配的车型，迈锐宝XL的实用性也不低，这正是它吸引年轻消费者低门槛购入B级车的推力。

在日系B级车逐渐成为市场的爆款时，不管是德系、法系还是美系，其竞争压力都不小，尤其在雅阁等新品都已经换代之后，市场的热销更是将消费者的吸引力进行了转移。

这两年多来迈锐宝XL的销量确实一跌再跌，但如今雪佛兰迈锐宝XL带着全新车款迎击市场，在销量上不出意外的话应该能助推一波，能否再度火爆，就看年轻消费者怎么想的了。

A级车和B级车是市场的红海，也是各车企主攻和必攻的方向，谁能抢夺下大份额，谁就能稳住局面并持续收割利益，很显然通用不甘让迈锐宝XL就此沦陷，新加入的1.5T发动机车型就是对市场的一次重视。