轮胎也是1分价钱1分货的,1000块钱的轮胎有贵的道理。比如说:原材料、配方、花纹上面都是能体现得出来的。
但不是说越贵就越好,价格高的轮胎,一般都是有针对性的用途的。
1000块的轮胎贵在品牌价值
1000块钱的轮胎和200块钱的轮胎比,首先是贵在品牌。
同样是苹果,砸到牛顿头上的那个叫“智慧树上的智慧果”;砸到我头上的,就说不定是个手机,对吧?
215/50R17这个规格来举个例子,大家比较熟悉的米其林PS4轮胎,官方售价929块钱1条。
同型号不知名的轮胎238块钱1条。你看,贵的轮胎1条顶4条了。
《商业经济研究》期刊上面有论文,《营销策略、品牌认知与消费者溢价支付意愿》上面讲。
消费者产生购买行为的时候,不仅关注品牌的功能性价值,还重视品牌的附加价值。
而且在购买功能相同的产品的时候,愿意为品牌多支付额外的价格差。土话叫做“品牌溢价”,对吧?
英国权威品牌价值咨询公司Brand Finance有个数据,2020年轮胎品牌价值排行。
第一名米其林了,对吧?71.61亿美元;普利司通第二名,70.24亿美元,比较近。
前十当中有中国品牌,唯一一个,玲珑轮胎,排第九名,不知道你听说过没有?品牌价值7.6亿美元,是前面的这些“大哥”的十分之一。
1000块的轮胎贵在原材料
除了品牌,轮胎本身也有区别的,1000块钱的高性能轮胎,用的原材料成本也是更高的。
就好比:同样是杯奶茶,有的店是奶茶粉加了点水,这么给你泡了泡,和板蓝根没什么区别的,5块钱。
另一家是现煮的红茶,真正的牛奶给你调出来的,卖15块钱,我们也能理解,对吧?
德国第四大化学品集团——朗盛集团,有一个报告:低性能轮胎的配方,是用了乳聚丁苯橡胶再加炭黑的组合。
但是许多高性能轮胎当中用的配方是溶聚丁苯橡胶,再加白炭黑。
一个叫“ESBR”,一个叫“SSBR”。
《轮胎工业》期刊上面我们找到篇论文,《白炭黑及溶聚丁苯橡胶在轿车轮胎胎体胶中的应用》上面讲。
SSBR和白炭黑搭配效果是更好的,胶料的耐撕裂性能、耐疲劳性能都是明显优于ESBR,这个配白炭黑的组合的。
简单讲就是:效果更好、性能更好。
价格方面,虽然说天然橡胶大多数都是从东南亚进口的,差不多的。但是合成橡胶方面,有差别。
卓创资讯有个数据:2019年溶聚丁苯橡胶RC2564S,均价是稳定在12600块钱每吨。
前面说的便宜点的乳聚丁苯橡胶1502的价格已经跌到10000块钱左右了。
橡胶后面不是奇奇怪怪有个数字嘛?就相当于是:你买鞋子有李宁、阿迪、耐克。
是不同牌子的橡胶,是个牌号,性能和价格也是会存在差异的,不展开详讲了。
1000块的轮胎贵在研发投入
研发投入高
前面我们说了,轮胎用什么配方,配方里面用什么橡胶,这些不是拍拍脑袋说,我用就用的。
这是企业花了很多很多的钱,让一堆研发人员,在实验室里面一点一点,试试这个行、试试那个不行、试试这个更好,试出来的。
《中国橡胶》期刊上,我们也发现了一篇论文《2019年度全球轮胎75强正式出炉》上面讲。
2018年各大轮胎企业的研发费用情况,普利司通是排第一名的,9.398亿美元;米其林第二,7.642亿美元。有意思。
花纹的技术含量更高
除了橡胶配方,轮胎需要研发的地方还很多的,我们轮胎不是个光的吧?有个花纹吧?就像我们鞋底也要有个花纹的,对不对?
花纹不是就划几条线吗?这有什么成本的?开个模子做出来就行了。
实际上是这样的:花纹是横在那边划?还是竖在那边划?一条轮胎上划几条?有讲究的。
比如说:轮胎花纹虽然是能够给轮胎提供更好的抓地力,但是会产生额外的噪音。
青岛理工大学有一篇硕士论文《轮胎花纹节距对噪声的影响及其优化研究》,上面就讲到。
轮胎的噪声主要来源于轮胎花纹产生的泵浦噪声,轮胎在滚的过程中,花纹沟槽里面空气不是受到挤压吗?然后就放出来,就会出现「咝咝」的声音了。
这就好比:塑料瓶拧两圈之后,打开瓶盖「砰」,有时候不是会有这个声音的?一个道理。
就是为了减少这种「砰」的泵浦噪声,轮胎厂家是倾向于设计更浅更窄的花纹沟的。
但是为了保证轮胎的排水性,花纹沟的宽度又不能太小。
这个时候就要考验各大轮胎厂的技术了,比如说:德国马牌UC6轮胎,在花纹中间设了个消音柱,来减少轮胎的泵浦噪声,同时也不影响轮胎的排水性能。
按照我们视频前面开头提到的型号215/50R17,官方售价是759块钱一条。
200块钱一条的轮胎在商品详情页里面写的是这样的:不同花纹,性能基本没有差异,随机发货。
生活就像买轮胎,你永远不知道买的是哪种花纹,搞了不好,整个车4个轮胎花纹不一样的。
选对比买贵更重要
总得来说,品牌、原材料、创新技术等等都会导致有些轮胎的价格会比较高。
但选轮胎也不是越贵越好,比如说:防爆胎。倍耐力的防爆胎价格1100块钱,爆胎之后确实还是能够开的。
日常用起来好不好用?胎噪让人接受不接受得了?有可能除了轮胎,还要和车型搭配,才达到可以接受的范围。
我们贸贸然地去买个过来,说不定就会被吵死。所以说,买轮胎还是要根据自己需求来。
想要胎噪小一点,选静音胎,中文写着的“静音胎”。对不对?想要运动性好一点,上面写着“运动胎”。
这个挑对,再根据价格来挑,当然还有雪地胎。选对要比买贵更重要!
旧轮胎不换,多久会出问题
轮胎用好几年,也没碰到过爆胎、鼓包之类的问题,那要不要换?
轮胎到底可以用多久?我们看到豪华车轮胎很宽的,扁很扁的,好像都里面快没有气一样了。
是不是越贵的车就用越好的轮胎?普通的家用车可不可以换这种东西的?
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