昨日今晨，一个话题刷了车圈媒体的屏——#到2035年燃油车全部为混动#。
禁燃令真的来了吗？
所以，2035年将会成为我国禁燃令落地的节点吗？
今年二月上旬，英国则将原先提出的2040年禁燃令提前至2035年，并且同时禁止了插电混动车型，这个决定引起了众多反对声音。但没想到，任性的英国政府在遭到了如此大反对之后，反而变本加厉，宣布将禁售燃油车时间再提前三年，2032年就要开始实行。
而关于我国推禁燃时间表的消息也是风声不断。
3年前，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上致辞时就曾透露，中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。
去年8月，工信部还发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。通过政策的推动，燃油车离退出国内市场或将不远了。
去年3月底，海南省就率先提出“2025年前后适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作，2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。”这不禁让无数业界人士对禁燃时间表的推行浮想联翩。
如今2.0路线正式发布，特别强调混合动力取代传统能源动力，是不是就是给了国内禁燃令一记实锤呢？
首先，禁燃令不被推崇。
不过，混合动力的全面大捷是可以预料的。
目前吉利，比亚迪，广汽，一汽等多家自主车企已经陆续大推混动车型，而且不只是48V轻混，而是采用更大容量电池和驱动电机的强混。
本月中旬，丰田正式宣布，将为广汽集团开放汽油电动混合动力系统相关技术。据了解，日本BluE Nexus（开发和提供混动驱动系统的公司）已经着手与广汽集团签署技术转让协议，这将是丰田汽车首次向外国公司提供相关核心技术。
理想又被致敬了
随着最新一系列的新车开始推出，除了油耗偏高之外，增程又遇到一个待提升项？
2025泰达汽车论坛发布新兴产业、碳循环、数智化三大智库共识
山海L7 PLUS、山海T1等重磅车型登场，捷途汽车闪耀海南金秋车展
数据驱动重构人车关系：奕派科技首登泰达论坛！
别让老实人心凉
8月销量
2025 年 9 月 12 日泰达汽车论坛上，奕派科技汪俊君演讲用户洞察与场景服务，为产业高质量发展献策。
上牌桌只是第一步，风云A9L还要做规则制定者。
总理站台 + 全球热销！吉利的“出海教科书”凭什么封神？#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
美国电动汽车企业Faraday Future（纳斯达克：FFAI，简称FF）今天宣布，根据整体战略规划，公司正在积极筹划将其Crypto&C10及加密相关资产和业务独立拆分并推动公开上市，计划尽快成立由上市公司FFAI控股的第二个独立上市公司。
央视起底新能源汽车领域黑公关，虚假汽车评测博主现象需重视
太惨了！油车真的卖不动了！8月销量前10名竟然只有3款油车
2025慕尼黑车展，我们来了，从主机厂到供应链，这次车展共有超100家中国企业参展，那中国企业都有哪些亮点，以及在城市中的车展，又有什么特别之处，跟随我们镜头来看一下吧
作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作，U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验，配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术，重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。
2025泰达汽车论坛于2025年9月12日召开新兴产业生态专场论坛，论坛上新兴产业生态、碳循环生态和数智化生态专场智库达成共识
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
不卷周销量的呼吁发了大半年，结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后，其实是“老实人”吃亏。
京公网安备 11010102004670号