才上市的十万级SUV，名爵领航怎么样？

在10月27日，名爵全新的紧凑型SUV领航正式上市，售价9.98-15.98万。竞争对手是大家所熟知的传祺GS4(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价)等车型。今天就来跟大家聊聊，全新名爵领航(参数|询价)到底怎么样。

外观

名爵领航有五种车身颜色可以选择，分别是赛博灰、冲浪蓝、曜石黑、燃动红和珠光白。在外观方面使用了第三代设计语言，但造型仍然是仁者见仁智者见智，不是所有人都能接受的，乍一看还有点阿斯顿马丁DBX(参数|询价)的感觉。直瀑式的进气格栅有中间向外扩散，并且面积很大，很有视觉冲击力。不过两侧还有固定的灰色饰板，就需要对车身颜色进行选择，看看怎么样搭配才能让颜值更高。

下方的进气口以及左右包围使用了蜂窝状设计，增加了一定的运动感。左右两侧的大灯使用LED光源，并且进行了黑化处理，远近光灯分别使用两个单元，点亮之后的效果还是非常不错的。转向灯是独立出来的，在下包围的左右两边，并且呈竖状，辨识度很高。

领航的长宽高分别为4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，在同级别属于中规中矩。车身侧面没有太多的亮点，相较极具冲击力的车头来看，侧面风格较为圆润饱满，肌肉线条丰富。新车腰线从车头贯穿至车尾，并且在尾部上扬，线条造型简洁不张扬。值得一提的是，两款400TGI版的新车为双色轮圈搭配红色卡钳，凸显整车运动氛围。

车尾的层次感还是比较丰富的，但不如车头有攻击性。尾灯偏细长，不过很有设计感，内部造型与头灯相呼应，点亮之后也很有辨识度。尾部左右两侧有类似出风口的设计，配合双边共两出的方形排气，还有有一些运动感的。

内饰

领航的内饰设计属于中规中矩，与在售的名爵HS(参数|询价)相似，但在细节上略有一些区别，整体更偏居家一些，不像外观那么运动。门板和中控面板上都使用了皮质包裹，还使用缝线点缀，部分车型还有蓝白搭配的内饰，看起来非常的高级，不过白色内饰在后期比较容易脏，不好打理。

中控标配了10.1英寸的液晶触摸显示屏，反应速度和灵敏度都很不错，并且搭载了斑马Venus系统，像在线音乐、导航，甚至是淘票票、飞猪、同花顺都是有内置的。

下方是空调的实体调节按键，方便开车的时候盲操作，并且使用了镀铬装饰，不论是视觉还是触摸手感都不错。再下面就是储物格和两个USB接口了，并且都属于快充，这点还是值得表扬的。

多功能方向盘造型和手感都还不错，如果是Trophy版，还会有一个红色超级运动按钮，也算是给车内增加一点点的运动氛围。后方的仪表实际上是由中部的大液晶屏和两侧的小显示屏组成，而官方就直接将这块仪表盘称为12.3英寸全液晶仪表盘，不过点亮后整体感还是很不错的，不仔细看根本发现不了是由三部分组成。

座椅方面，只有400TGI版使用的是真皮座椅，不过不论是包裹性、支撑性还是舒适性都非常的不错。Trophy版的座椅样式有点类似运动座椅，不过在头部支撑方面就没有那么到位了。

动力

动力方面，名爵领航有两种动力可选，一个是1.5T涡轮增压发动机，最大马力173匹，最大扭矩275·m，匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱；另外一个则是2.0T涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大扭矩370N·m，匹配的是6速湿式双离合变速箱。其中2.0T的高配车型还搭载了适时四驱系统，并且还可以根据需要，有常规、运动、自定义和经济四种模式可以选择。

如果是Trophy版，还可以通过方向盘上的按钮进入SuperSport模式，比运动模式更加激进。悬架方面则使用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，很多车型都有使用，对于振动的过滤和处理还是非常到位的。

总的来说，才上市名爵领航不论在外观还是内饰设计方面都非常的讨年轻消费者的喜欢。关键是售价才9.98-15.98万，可以说非常具有竞争力了。