当前位置 爱咖号首页 经常出远门,有必要装车顶行李箱吗
经常出远门,有必要装车顶行李箱吗
备胎说车 1534浏览 2020-10-30


如果经常出远门,行李也很多,装个车顶行李箱还是不错的。但如果说,你就是为了帅,真的是没有什么必要,有副作用的,还明显。

车顶行李箱能真的能装很多东西吗

  • 容积确实很大

车顶行李箱从容积角度来说,确实很能装的。

市面上主流轿车的后备箱容积一般都在400到700L之间,比如说:昂克赛拉(参数|询价),后备箱容积420L;“销量王”轩逸(参数|询价),510L。

SUV当然大一点,比如说:哈弗H6(参数|询价),常规后备箱容积808L。


一对比,车顶行李箱的容积几乎和后备箱一样大,市面上比较常见的规格,从400多升到800多升都是有的。

装个车顶行李箱,相当于直接多了个后备箱出来装东西了。

  • 但有重量限制

但是车顶装载重量是有限制的。行李箱本身有最大载重量限制,车子也有车顶最大载荷限制,装东西的时候,2个限制不能超的。

就好比:马驮货物也有上限,驮太重,马倒了,对不对?马趴下了,走不了了。


行李箱本身最大载重量一般是产品说明书里有的,车顶最大载荷是会在车子的使用手册里面来注明。

比如说,奥迪Q7(参数|询价)举个例子,使用手册上写的:车顶最大载荷为100kg。

除去车顶行李箱本身的十几公斤之外,实际上也就只能装几十公斤的行李,大概和一个成年人差不多重,躺在车顶这种感觉。

一些更小级别的车子,装载重量会更小,这个也好理解嘛,就:小马驮小货,大马驮大货。

所以行李箱看起来容积大,但是装不了重物,放放后备箱装不下的行李是可以的,有需要的话,买一个。


但如果你想拿来什么东西都装,碰到重的东西了,基本上就不可行。

有哪些副作用

车顶行李箱,方便了,多装东西了,副作用我们来好好讲一讲,要权衡利弊。第一个副作用就是:影响操控。

  • 影响操控

车顶行李箱不是像个小船一样的,倒扣在车顶上面吗?

在高速开的时候,气流通过有弧度的上表面,速度会比通过下表面快,就会导致两侧有压力差,产生了一个叫做“气动升力”的东西。


你听这个东西,好像不熟悉,先说结论:它对驾驶稳定性会造成负面影响。

什么原因?什么感觉?它的原理就像什么?飞机机翼一样的。

就是说:你开得越快,整个车子像飞机一样是往上飘的。好了,你越往上面飘,轮胎抓地力是不是就越差?对吧?

《汽车实用技术》期刊上面找到一篇论文,跟你分享,《车顶行李架加载装置的气动力分析与试验》上面讲。

汽车的气动升力会直接影响汽车的操控稳定性和动力性,过高的气动升力让轮胎和地面之间的附着力下降,造成高速“发飘”的情况。这个总好理解,高速“发飘”。

这个论文里面还用模型进行了个仿真分析,结果显示:加装行李箱之后,气动升力随着车速的变大而变大,在时速120km/h的时候,气动升力达到160N。


没什么概念,是吧?以前视频我们讲过的了:家用车行驶的时候,受到的气动升力大多数是在100N以内。

加装了行李箱之后,虽然不至于是直接翻车,但是气动升力提升了一倍多,操控性也是会产生感觉得到的影响了。

  • 油耗变高

除了影响操控之外,还有,费油,会增加油耗的。

在吉林大学也给你找到一篇论文,《车顶箱对整车气动减阻的影响研究》上面讲,它直接就是风洞实验了。


实验下来结果显示:在108km/h的风速下,加装了个车顶行李箱之后,整车气动阻力系数增加了11.4%,整车气动阻力就增加了20.1%,2成。

就拿考试分数举个例子,就是100分和80分的区别了。

《汽车工程》期刊上面我们也找到个论文,跟你分享,《某型SUV气动性能优化与验证》上面有提到。

车速60km/h,常见吧?气动阻力就占整车阻力的一半左右了,而且速度越快,气动阻力占整车阻力的比例就越大,车顶行李箱对油耗的影响也就越大。


我们假设气动阻力占总阻力的一半,再拿刚才的论文里20.1%的数据,粗略算一算。

上面装了一个行李箱,酷酷的,帅帅的,是不是?油耗多1成以上,10L油就变成11L油。

而且,额外的载重量本身也会增加油耗,刚才说是空气阻力、气动,对不对?它有重量的,对不对?

东西再放进去的,车里常常装个几十斤的东西,百公里油耗和之前相比的话,相差1、2L也是有可能的。


  • 好的行李箱能降低副作用

当然了,行李箱挑得比较好,副作用也会小一点的,不然的话,怎么会价格不一样、形状不一样,对不对?

刚才的那篇论文,《车顶箱对整车气动减阻的影响研究》上面有讲到的:行李箱的安装位置对气动阻力会造成影响,其中影响最大的叫做“攻角”。

简单讲就是:如果行李箱前后的高低产生偏差,阻力就会增大。

劣质的,或者是设计不精良的行李箱,不仅有可能是存在质量问题,也有可能因为安装精度不够,额外地增加了阻力,阻力变得更大了。

「哎呀」很简单的,就鞋子嘛:鞋子前后高低不一样,走起路来就比较辛苦。

你自己如果没法体会,问问踩高跟鞋的女生,穿球鞋跑步和穿高跟鞋跑步,哪个感受会好一点,对不对?


所以,选行李箱的时候,还是要尽可能选大品牌的合格产品。

汽车行业有标准的,叫做《汽车顶部装载装置》,上面规定的:每套车顶装载装置应该经过制造商检验合格,并且附有产品质量合格文件之后才能出厂。

贪图个便宜,真买到“三无”产品了,有可能真的就是得不偿失了。

我在电商平台随便搜一搜,甚至还发现一些商家的工厂实拍,还是3D效果图充数,做出来的,或者是P出来的,质量问题有可能就让人担心了。

经常出远门,可以装个车顶行李箱

总得来说,如果经常出远门,或者对储物空间确实有一定的需求,装一个车顶行李箱还是不错的。


但如果只是为了好看,或者想拿来装比较重的东西的话,意义没有那么地大。

汽车车窗有必要装雨眉吗

说到加装,估计这个东西,大家装得不一定太多,但是南方的朋友有可能什么?玻璃上面装个雨眉,这个东西有没有用?算“智商税”,还是说真的很实在?

我车子新车买来,要不要装个挡泥板?

4S店不是经常会说,要让我们装底盘装甲和底盘护板,装甲和护板到底有什么区别?都给你准备好答案了。

  • 关键词:加装

想知道很简单,关注微信公众号「备胎说车」,回复关键词「加装」就可以看到了。

我这个公众号每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有的,你看也好,开车听也好,都很方便,「备胎说车」等你来玩哦。

 
相关推荐
备胎说车 2.2万粉丝    1048作品 关注 每天60秒,轻松懂汽车。
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
宇尘说车 关注
汽车市场新闻资讯,新车发布会现场报道,新车测评,自驾旅行
越野之道 关注
专业越野自媒体,越野车资讯、越野技术、长途自驾、境内外穿越~
凡人车视 关注
强调于细微处洞察车市的规律,态势。强调人车生活。
道哥说车 关注
对汽车进行庖丁解牛,对汽车人进行故事挖掘
郝仁视车 关注
陕西广播电视台FM89.6《汽车gogogo》主持人,车讯网西安总监
小新汽车017 关注
新车上市信息 在售车型降价信息
北滨一路 关注
关注汽车行业趋势,探讨独到的汽车发展观点
全部爱咖号