10月29日晚，比亚迪发布了其第三季度的业绩报告，报告显示：第三季度实现营业收入445.2亿元，同比增长40.72％；实现归母净利润 17.51亿元，同比增长 1362.66％，销量增速非常喜人。
结合全年情况来看，1-9月比亚迪营业收入达到1050.23亿元，同比增长11.94％；归母净利润为 34.14 亿元，同比增长 116.83％。预计全年将实现归母净利润 42-46 亿元，同比增长160.15％-184.93％。
今年上半年，由于新冠肺炎疫情，对众多车企均有较大的影响，下半年后市场有复苏信号，比亚迪发布的9月销量数据显示，当月销售新车4.2万辆，同比增长3.6％；1-9月累计销售新车26.9万辆，同比下滑19.9％，降幅进一步收窄。
具体来看，比亚迪在燃油车板块的9月份销量达到2.2万辆，同比下滑17.6％；在今年1-9月份，累计销量达到15.8万辆，同比增长10.4％。
而在新能源方面，比亚迪在9月份销量达2.0万辆，同比上涨45.3％；在1-9月，累计销售新车达11.1万辆，同比去年前9月份下跌42.4％，跌幅正在逐月缩窄。
从车型来看，比亚迪汉和改款唐DM在9月份的销量分别为0.56万辆和0.3万辆，环比增长分别为40.3%和99.0%，助推了比亚迪业绩提升。另外，比亚迪秦、宋、元家族及 e 系列等在内的车型也在9月份实现了销量的正向增长。
比亚迪方面表示，增长的原因主要是汽车板块业务实现恢复性增长，尤其是新能源汽车销量快速触底反弹，公司的新能源汽车销量快速增长。
动力电池方面，比亚迪在深圳、重庆、长沙、西安、青海和贵阳都开设了电池工厂。按照规划，到2020 年底，比亚迪弗迪工厂电池产能将达到 65GWh，而到了2021年和2022年，比亚迪的电池总产能将分别达到75GWh和100GWh。
编辑点评：
在新能源方面，比亚迪汉作为旗舰型轿车，自上市以来销量就持续攀升。而在燃油车方面，宋PLUS也已于今年9月份上市，往后也将为比亚迪的销量做不小的贡献。最后一个季度，比亚迪将发力以提振市场，推动集团整体销量的回升。
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