10月29日晚，比亚迪发布了其第三季度的业绩报告，报告显示：第三季度实现营业收入445.2亿元，同比增长40.72％；实现归母净利润 17.51亿元，同比增长 1362.66％，销量增速非常喜人。
结合全年情况来看，1-9月比亚迪营业收入达到1050.23亿元，同比增长11.94％；归母净利润为 34.14 亿元，同比增长 116.83％。预计全年将实现归母净利润 42-46 亿元，同比增长160.15％-184.93％。
今年上半年，由于新冠肺炎疫情，对众多车企均有较大的影响，下半年后市场有复苏信号，比亚迪发布的9月销量数据显示，当月销售新车4.2万辆，同比增长3.6％；1-9月累计销售新车26.9万辆，同比下滑19.9％，降幅进一步收窄。
具体来看，比亚迪在燃油车板块的9月份销量达到2.2万辆，同比下滑17.6％；在今年1-9月份，累计销量达到15.8万辆，同比增长10.4％。
而在新能源方面，比亚迪在9月份销量达2.0万辆，同比上涨45.3％；在1-9月，累计销售新车达11.1万辆，同比去年前9月份下跌42.4％，跌幅正在逐月缩窄。
从车型来看，比亚迪汉(参数|询价)和改款唐DM(参数|询价)在9月份的销量分别为0.56万辆和0.3万辆，环比增长分别为40.3%和99.0%，助推了比亚迪业绩提升。另外，比亚迪秦(参数|询价)、宋、元家族及 e 系列等在内的车型也在9月份实现了销量的正向增长。
比亚迪方面表示，增长的原因主要是汽车板块业务实现恢复性增长，尤其是新能源汽车销量快速触底反弹，公司的新能源汽车销量快速增长。
动力电池方面，比亚迪在深圳、重庆、长沙、西安、青海和贵阳都开设了电池工厂。按照规划，到2020 年底，比亚迪弗迪工厂电池产能将达到 65GWh，而到了2021年和2022年，比亚迪的电池总产能将分别达到75GWh和100GWh。
编辑点评：
在新能源方面，比亚迪汉作为旗舰型轿车，自上市以来销量就持续攀升。而在燃油车方面，宋PLUS也已于今年9月份上市，往后也将为比亚迪的销量做不小的贡献。最后一个季度，比亚迪将发力以提振市场，推动集团整体销量的回升。
奔驰AMG C63s,街头黑武士
继先前外媒捕捉到小改款 X5 测试车后，近日外媒则再捕获小改款宝马X7 测试车的身影，小改款 X7 外观最主要改变可能是车头改采分离式、或下移的头灯组，并且针对水箱护罩与前后保杠造
曾经中国车市有股“合资自主风潮”，而启辰就是这是“合资自主风潮”的产物之一。自品牌诞生以来，启辰在核心的平台、动力总成、底盘等方面都有日产为其背书，在众多的“合资自主”品牌中，启辰
时隔七年终于迎来换代，新一代名图能否重拾昔日辉煌？又能否成为北京现代的“救命稻草”？或许从新一代名图自身产品力上能找到一丝答案。在刚刚结束的广州车展上，新一代名图正式亮相。据悉，新
欧拉好猫已经正式上市，400公里标准续航的3款车型售价10.39-12.39万元，500公里长续航的两款车型售价13.39-14.39万元，也就是说，长城汽车欧拉品牌的纯电动小型S
不只将在 2021年启动名为「Folgore」的电动车计划、发表全新世代且拥有纯电动车型的 GranTurismo 与 GranCabrio，执行长 Davide Grasso 在
导语：曾几何时，一台鸥翼门的中大型SUV产品在街头上吸引了不少人的目光，但一次次的起火、故障、装配错误，却让它被更多人看到，从而得出一个错误的结论：电车买不得。但这都不是纯电SUV
2020广州车展，是今年最后一个大型车展，很多厂商摩拳擦掌，推出或发布重磅产品；不同于其它充值、表面的短视频，作为汽车工程师，我汇总了18个最热点的车型 最新黑科技，跟大家聊一聊深层次的干货分析！ 【热点车型排名】第8位，福克斯旅行版，在10-15万价位的旅行车，有大众的几款衍生......
目前，我们从海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X7的路试谍照，路试车的前后位置采用了伪装层的覆盖，但是可以感觉到它的前脸上一些细节很明显的变化。新车将会作为2022款车型推出，预计
涵盖红旗E-HS9/大众CC家族等，12月新车汇总
前不久，欧拉汽车旗下全新新能源小型SUV——欧拉好猫正式上市。拥有可爱复古造型的欧拉好猫是长城汽车基于柠檬架构+咖啡智能生态打造的全新产物。那么大家是否知道欧拉好猫是在哪里生产的呢
11月29日，万众期待的长安欧尚X5正式上市。与此同时，全国400家长安欧尚全新云鹰标4S店也启动了开业庆典。新车共同推出八个配置版本，官方指导价为6.99万-10.29万，可选装
全新宝马X7渲染图曝光，将继续沿用现款发动机
在今日 中期改款的领克01 将正式上市 新车的预售起步价为18万元 时间过得确实挺快的 转眼之间 这台车型已经上市3年的时间了 这次也总算迎来了它的中期改款车型
坦克300的安全性咋样？我相信这是很多网友都很想知道的问题。毕竟坦克300是WEY在坦克平台上的首款车型，坦克300的预售价不高，相比于同样是复古外形的牧马人或者奔驰G级来说，坦克
近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展，越来越多的自主品牌开始崭露头角，不仅品牌力逐步提升，产品力更是取得了令人瞩目的成绩，并逐渐超越合资车型。这其中，东南汽车一直在重塑品牌和产品，用
京公网安备 11010802023251号