今日，外媒曝光了大众POLO三厢版本的照片，整体造型时尚精致，内饰方面也很有看头。今后有望引进国产，到时候三厢版本肯定和现款在售的POLO Plus一样，国产后加长，三厢版本的POLO在车身尺寸方面，有望超越现款桑塔纳。那时三厢POLO可能会取代桑塔纳的位置，成为最入门的大众三厢轿车。
三厢版的大众POLO不仅仅是两厢POLO加个尾巴这么简单，整体外观和内饰设计都跟现款POLO有很大的区别。三厢版POLO前脸更像现款的大众速腾，采用六边形进气格格栅，与两侧大灯相连，整体造型呈倒梯形。进气格栅中间和四周采用横向镀铬条装饰。前脸下方还装饰了运动包围，两侧有獠牙状的装饰物件，运动感十足。
车身尾部很有传统大众车的感觉，四平八稳，略带现代气息，乍一看还以为是迈腾的缩小版，但尾灯出卖了它，光源为最普通的卤素大灯，造型比较廉价。在尾标大众LOGO下面有POLO的英文字母，传承“大众底下带字母”这一设计。尾部有双边共双出假排气的设计，真的排气管只有一个，隐藏在了车底。
新款三厢POLO的内饰比较有看头，没有延续现款大众车型的内饰风格，反而有点像海外版斯柯达明锐的内饰布局。方向盘继承了现款大众迈腾的的样式，造型很立体，质感出众。配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，科技感不错，但国产之后肯定是高配甚至顶配才会配齐这两块屏幕。整体内饰布局简约而且有质感，但选材用料依然是以硬塑料为主，作为大众旗下最廉价的三厢车，这也是情理之中的事。
新车空间表现和在售两厢POLO差不多，高配车型后排也没有配备空调出风口和USB接口，国产之后是否会增加这两个配置还不得而知。国产之后的三厢Polo有很大可能性是要加长的，到时候POLO外观内饰更新颖，价格和桑塔纳相似，貌似桑塔纳就没太有存在的必要了。
海外版本的三厢POLO搭载1.6升自吸和1.4T两款发动机，国产后应该延续两厢POLO的动力总成，搭载1.5升自然吸气发动机，匹配手动或6AT变速箱，比较注重经济性和可靠性，对动力没什么追求。
三厢POLO上市后，最直接的竞争对手应该是别克英朗，两者都主打落地10万元以内的家用车市场。目前这个市场英朗是没有天敌的，桑塔纳虽然销量也不错，但跟英朗比还是有些差距，关键是桑塔纳款型真的太老了。三厢POLO为10万元以内的大众车市场带来了新的生机，或成为今后英朗的劲敌。
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