作者：小魔
即大众e-up！与西雅特e-Mii之后，斯柯达终于也从集团获得了自己的首款纯电动车，它被命名为Citigoe iV。不过别误会，这台小车可不是大众MEB纯电动平台的新产物，它要更传统的多，你完全可以把它当做一台贴牌的e-up!。
Citigoe iV仍然延续传统动力车型的设计，只是抛弃了对环境不太友好的内燃机。其动力核心为一台额定功率61kW的电动机，最大扭矩为210Nm。作为一款城市代步车，它需要12.5秒完成从静止到 100km/h的加速，其60-100km/h加速用时为7.6秒，最高车速被限制在130km/h。
虽然听起来不太快，但请记住Citigoe iV的长度仅有3597mm，宽度1645mm，它只是一款A00级的城市微车。但即使是一台最小的斯柯达，它也为4名乘客提供了足够的内部乘坐空间，并且附带250升后备厢容积，如果你需要装载更多行李，折叠起后排座椅可以将空间扩展至923升。
续航里程方面，这款A00级的掀背车由于只在底盘安装了总共由168个单元组成，尺寸为1.1×1.7 m的小型锂电池组，容量也仅达36.8kWh，因此充电一次的WLTP续航里程为265公里，仅供城市日常通勤。如果赶时间，使用40kW快速直流充电器的CCS充电电缆，可用1小时将电池充电至80％；家里要是安装了7.2kW的充电壁挂箱，则需要4小时8分钟才能充电至80％；而使用2.3kW家用充电桩的用户就必须老老实实等上12个半小时了。
配置方面，斯柯达将为这款五门掀背微车提供两种选择，但诸如LED日间行车灯与前雾灯这些实用配置将会作为标配。其中入门的SE版车型会配备14英寸的合金轮毂，高配的SE L车型则主要会额外获得一个真皮方向盘外加16英寸的合金轮毂。
总的来说，斯柯达的首款纯电动车基本没啥亮点，也并不值得期待，作为换标的e-up！它的配置只算将将够用。这款仅供城市代步的油改电微车将会在明年初于国外上市。虽然尚未公布售价，但斯柯达表示它将是市场上最便宜的电动汽车之一，预计不会超过1.5万英镑，而高低配之间的价差，也会与汽油版Citigo类似，相差不超过550英镑。
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