开箱预定！上汽大众首款MEB纯电SUV ID.4 X来袭

随着限行限购政策的不断缩紧，新能源车的地位也再飞速提升，造车新势力品牌如雨后春笋，合资品牌也在积极筹备，眼看着BBA都拿出了自己的纯电车型，"理工男"大众品牌也为我们带来了它的首款纯电车——ID.4X。

11月4日，随着一个巨大的光电立方体在北京世贸天阶缓缓打开，万众期待的ID.4X终于亮相，该车是上汽大众MEB平台的首款中型纯电车，中文名为"光荷4 X"，对于上汽大众来说，不论是MEB平台还是ID.4X，它们任何一个都具有举足轻重的意义。

全新平台 强者的科技实力

其实大众并非首次涉足纯电动车领域，之所以ID.系列能拥有如此高的关注度，也是因为它诞生于全新的MEB纯电动平台，它完全为纯电动汽车而诞生，通过模块化的方式，提供更强的兼容性和扩展性，帮助上汽大众从燃油汽车无缝过渡到电动车的生产制造上。

在某一方面甚至可以比喻成"上了超级加速卡的特斯拉"，毕竟大部分友商不是在共用生产线就是正在研发中，这次大众汽车提前交卷，给各位玩了一次"措手不及"。

相比于MQB平台，不考虑燃油发动机的它，以动力电池为核心而建造，采用更灵活的布局，通用性更高成本更低，通过增减电池PACK的模组数量，来提供不同续航的车型满足不同人员的需求，同时带来更加平衡的前后轴荷。而诞生于该平台的纯电车，拥有更大轴距、更短的前后悬、无中央通道的特点，乘坐空间更大，体验更好。另一方面，得益于该平台大轴距的兼容性，在未来可轻松实现各个轴距车型的覆盖。

除此之外，MEB平台搭载了E3电子电气架构，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构。支持高度互联，得益于以太网的加入，E3架构最快能够达到1GB/s的数据传输速度。如此快的传输速度，车内有关电子电气的控制都会变得更加流畅，给未来十年更新升级后系统运行的稳定性和流畅性打下了基础。

实力再升级 数字化的集大成体现

我们不得不承认，国内消费者对大众品牌的拥有非常高的喜爱度和期望度，毕竟大众品牌在华有诸如途观、CC、帕萨特、高尔夫等非常多的经典车型，作为回报，大众在每一次的新车发布会上都会带来最新的科技，把最新的技术用在最新的车上，并不因其定价而局限了它的创性能力。

对于大众品牌来说，"数字化"成为了今年的重点词汇，不论是即将上市的全新数字高尔夫，还是本次亮相的ID.4 X 光荷4 X，它们的设计主旋律都是数字化。不同的是ID.4 X 光荷4 X更加的前卫，采用大众品牌最新电动车家族设计语言——"光语律动"，在它的身上我们很难找到大量的镀铬饰条，用以装饰车身营造气氛的只有这一种主材料——光。

全新设计的大灯灯组锐利有神，从大众扁平化发光Logo中央发射出的两条灯带，与大灯组上沿的LED灯条连为一体，从某种程度上看也是对高尔夫8的呼应，高度简洁、更加纯净的数字化设计理念在ID.4 X 光荷4 X身上被再次升华。

在座舱内，ID.4 X 光荷4 X创新打造了潮流坐标、典雅格调和都市激情3种主题拼色内饰，此外，AR-HUD增强现实抬头显示功能、ID. Light光语系统、ID.语音管家等黑科技的应用为驾乘者带来直觉系行车交互体验，让用车生活充满智能与乐趣。最新一代智慧车联系统与IQ. Drive智慧驾驶系统更可让驾驶者畅享时刻在线、智能互通的驾控体验。

最后，在续航里程方面，新车NEDC续航可达555km，已开放预订的版本中，可提供最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm的动力输出，驱动形式为后驱，0-60km/h加速仅为4s。

在11月3日，新车已经开启预定，只需25万元内即可拥有续航里程（NEDC）高达555km的全新纯电SUV，相信这款拥有极强产品力的新车一定能让你倾心。