双十一你剁手了吗?花样越来越多,什么半价房,半价车,买车双十一都有补贴,真是让人心动不已。但是智商有限,小编看不懂这一系列规则,有没有那么一些车,少点套路,多点真诚,常年打折降价?
一说常年打折降价,不是奥迪,就要说路虎捷豹沃尔沃,有没有一种车比它们力度还高?还真有,就是来自意大利的豪华小众品牌,阿尔法罗密欧。当然,这个力度分区域也不太平均。有的人30.4万就能买到Giulia 2.0T 280HP赛道限量版车型,有的人却36万多?这谁敢出手?
其实阿尔法罗密欧备受争议,从知名度来看,它在国内不是很高,很多人都没见过,看车标也不认识,甚至说不全它的名字。但是从定位来看,它又属于豪华阵营,毕竟和法拉利以及玛莎拉蒂都属于菲亚特集团,并且四叶草版本车型搭载的2.9T/V6双涡轮增压发动机和法拉利有密不可分的关联,这些都是它的加分项。
旗下共计两款车型在售,价格跨度非常高,轿车Giulia售价37.98-125.98万不等,另一款Stelvio是一款中型SUV,售价45.68-127.98万不等,看得出来品牌的入门门槛不低,比BBA都高。从这种种因素来看,阿尔法罗密欧可能没办法和BBA媲美,但是跻身豪华阵营是没问题的。
就这么一个出身名门,还有超一线豪华品牌背书加分的品牌,在中国车市并不是很受青睐,至少话题度最高的就是降价力度。从车主实际成交价格来看,指导价39.98万的Giulia 2.0T 280HP赛道限量版车型,实际裸车成交价格最低都跌到了30万,当然这只是极个别车主发布的价格,很多还是在32-35万,话说回来35万买这车的估计很少。Stelvio车型降幅有部分车主表示在7万左右,这还是2020款新车,如果所在地区还有老款清仓,力度肯定更大,由此可见这车的价格波动较大。
坊间对这个品牌的车主评价最多的就是“买的人真懂车,但没钱最好不要买”,前半句话我们来看看,其实是有一定道理的,首先阿尔法罗密欧外观就能给你超跑的同款体验,车牌只能放在一侧,这个造型像不像布加迪?(开玩笑)主要是前脸造型另类个性,基本不会有撞脸,而且同级别车型中阿尔法罗密欧车型的操控表现有绝对优势,全系标配碳纤维传动轴,贯彻轻量化理念,打造灵敏驾控,操控动力以及灵活性和加速表现都非常出色,这也是买了的车主感受最为明显的地方。
当然了,人无完人,车也没有完美的车,更何况阿尔法罗密欧既然是小众品牌,那必然是有一些地方主流消费群体接受不了。有人说是保养费用太贵,比肩法拉利,所以没钱的人可千万别买,买了也养不起。其实从车主实际测评反馈来看,并没有那么夸张,就好像你三四十万买不到法拉利同款发动机一样,保养价格早就进行了调整,基本和主流品牌持平,没必要为了黑而黑。
但是有些地方的确也是车主公认的存在瑕疵,比如下面这3点:
①空间小。买这款车的人基本上都是做好了心里准备,但是阿尔法罗密欧Giulia的空间小也是公认的,轴距2820mm,数据上差距不大,但是车高只有1438mm,后排空间局促,不太适合家庭出行。
②故障率高,尤其是电子设备。不少车主也都坦言,买之前就做好了准备,知道这款车百车故障数有点高,但是真出故障了还是很难受,中控大屏行驶中自动重启过,胎压监测系统出过故障,执行器出现过障碍,有一个缸还没有缸压……
③配置低,做工差。主打运动的车型,座椅却不是很有包裹性,异响问题严重,中控扶手箱都有异响,还有车主评论哪哪都是异响,还有胎噪处理也不够出色。至于配置,并不是特别低,自身硬件还是比较过关的,就是舒适性层面配置略有逊色,三十多万的车,没有自动驻车,也没有前雷达,储物空间又小,槽点较多。
总得来看,阿尔法罗密欧这个品牌目前旗下的两款产品,是优点和短板都比较突出的车型,有些地方优惠力度的确高,但为什么很多人都不建议购买?并不是保养费用高等一系列说法,而是和同价位车型相比,综合性价比不够出色,不太适合家庭用车,但如果对它有情怀有滤镜,能够接受这些不太完美的小瑕疵,还是可以入手的。
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