这是第三代宝马X1的电动版本iX1原型车的首次谍照曝光，目前该车已经开始测试，并计划在2022年投放市场。其实在一年前，我们就看到了被伪装成其他车型上路测试的iX1，客观上说，那个时候我们更是无从确认。如今，我们看到的iX1显然已经是X1的第三代车型，并且依旧源自UKL平台。从设计上来看，因为被重度伪装，所以只能依稀从车牌号中的“E”，以及和iX3类似的进气格栅来判断。至于动力部分，未来iX1将推出单电机和双电机两个版本，并均配备四轮驱动，最大续航里程可达到500公里。
【高清沉浸式观看】通用汽车中国发布别克ELECTRA ORBIT概念车，灵感源自航天飞行器与1950年代别克，以前卫设计致敬经典
MPV不能劈弯，这是人们的固有印象。岚图梦想家车长5.3米，我用驾驶辅助跑了一段山路，发现不是MPV不能劈弯，而是看整车配置和性能够不够劈弯。话说，开着驾驶辅助跑山路，车受得了吗？看我的体验吧。
2025年8月5日，MG品牌All in新能源的首款战略车型——全新MG4正式开启预售，以“智趣、风尚”为核心，融合智能科技、潮流设计与实用功能，满足你对高品质、趣味性出行的所有想象。
新车共推出全新揽境450四驱至尊和全新揽境450四驱旗舰两款车型，厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元，且6座/7座同价。
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半固态电池量产车，就看它了。
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能超越比亚迪的只有它自己，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低，技术进阶让用户出行更省！比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆。
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