上汽大众途观X发声 车市请保持安静

相比于途观X的代言人张雨绮，上汽大众每次演绎的角色，更加能深入人心。

从桑塔纳成为中国车市的大众情人，到帕萨特的稳重，POLO的灵动，途观的拉风，在每一个领域，上汽大众都在塑造经典造型。

德系的品质大众的名，这两个撕扯不开的标签，叠加在一起，就是品质的保证，这一点恐怕是任何品牌的任何车型，都是无法撼动，无法争锋的事实。

途观X发声 车市请安静

上半年的车市，品牌已经习惯了沉默，终于等来下半年的解除禁言令，各个车企纷纷举手，中国车市又开始沸腾，偏科的同学也好，浑水摸鱼的差生也好，都希望引起更多的关注，无论成绩好坏，起码人人都想出声。

敲黑板，请大家安静，优等生途观X要说话。对对对，这不是途观，是途观X，要搞清楚先看脸。

途观X虽然是可以增大了上格栅的面积，但仍然是只需一眼，就能辨别出家族化标志性的大众风格，镶嵌在格栅中的“R”标志，把R-Line的身份和普通途观区别开来，格栅内部的横向饰条，弄出一些3D感觉，充分保留了SUV车型硬朗的特色。

高光黑的下进气格栅横向贯穿车头，飞插至两边C型镀铬饰条，虽然外形改变较大，但气质上，仍是上汽大众家族高端车型的稳重风格。

忘记是哪位老师说过这样的话：前脸看颜值，侧身看激情，尾型看性感。

请别误会，这位老师当时说的就是一辆车，说是如何去欣赏，去用更贴切的语言去形容一辆车。

看过途观X的颜值，我们再看看它是不是一个“侧身杀”。

在途观X的侧身，打造的是一个俯冲式的车身姿态，车窗造型修长，没有SUV车型的单调，反而有轿跑车侧面轮廓，溜背式车顶线条延伸至尾部，车尾是上翘的动感尾翼。

熏黑车顶造型，犀利的腰线给充满张力的车身曲面更增添激情之感。

把性感这个词用在车身上，不知道是哪位老师首开先河，但不得不说，除了这词，还真想不出有其他更贴切的词来形容途观X的尾部设计。

车尾贯穿式全LED熏黑尾灯，一直延展至车身侧面，在视觉上，起到了拓宽视觉效果的作用，而尾灯内部设计很有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目，配合上微微上翘小尾翼，那种性感的感觉，所以说，张雨绮这个代言人选的，和途观X还真是绝配！

想想《美人鱼》里的热辣造型，是不是仍是有点动心。看途观X，也有些这样的感觉。

精彩来了 请准备好掌声

如果一定要从上汽大众车型里挑出一个不尽如人意的地方，那内饰勉强算一个。

也的确有客户曾经感叹，如果途观的内饰，做得像操控一样没有瑕疵，那途观也就真的能称得上是完美车型。

那精彩来了，请准备好掌声。

观看途观X的内饰的时候，请不要张大嘴，以免口水流到全触摸的操控屏上，因为这次上汽大众在途观X上，在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计。

首先是首次采用的全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘，之后的多功能按键区域，也统一升级为高光黑一体式触摸面板。

先别着急说精致的金属银饰条，以及酷炫的“R”字标识和触控面板一起提升了车辆的科技感，先看看方向盘的全新HOD（手离方向盘监测）功能，这个功能可以在车辆行驶过程中，识别到驾驶员的双手是否离开了方向盘，如果，因为疲劳驾驶导致双手离开方向盘，车辆会出现警告音和警示提示。

上汽大众在途观X身上，下了足够的功夫，不止是操控系统，就连娱乐系统，也尽量做得完美。新车搭载的10扬声器车载音响系统，是上汽大众与音响行业翘楚哈曼卡顿的合作结晶，是纯手工打造的超薄钢材和网罩孔洞设计，可以输出更佳的音响效果。

作为世界汽车音响和智能音响领域均排名第一的品牌，哈曼卡顿的产品用在了超过30个豪华品牌、200个多个车型身上。

除了精心打造的内饰，途观X还搭载Front Assist碰撞警告系统，带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技，一如既往的坚持着大众汽车打造安全座驾的初衷。

在这停一停，等待掌声……

写在最后：11月9日，这款被上汽大众称作高端型格轿跑SUV途观X正式上市，车辆搭载330TSI，380TSI两款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，建议零售价24.59万元-30.59万元。

抛开上汽大众的一直优秀的动力性与安全性不说，本次途观X上市，我们更关注的是它在外形设计和内饰方面的提升。从这上面，我们看到的是上汽大众对于消费者需求的关注和迎合，就如同途观X的俯冲式的车身一样，拿出态度的上汽大众，蓄势待发。