国内自主品牌拖挂房车基本都在10万元左右博弈，要是没点特别的地方还真竞争不过其他产品。随着宇通拖挂产品阵营的壮大，今年宇通又带来了一款采用弹出式屋顶设计的小型拖挂式房车，弹出式屋顶设计的拖挂房车在欧美以及澳洲国家比较流行，而国内市场并不常见，宇通T511也正是瞄准了这片空白市场。目前这款车的售价为9.98万元，具备一定的价格和品牌优势。
宇通T511是宇通首款采用升顶设计的拖挂式车型，外形最大的优势是可以有效降低车身高度。现在我们来看看这款车的三围尺寸分别为5.37米，2.3米和2.36米，在不升起屋顶的情况下高度低于2.5米，在大多数限高2.5米的情况下这款车可以很容易通过。
弹出式车顶部分并不是全覆盖于车顶，车尾后沿、车头顶部部分还预留部分空间，因此完全降下来与车顶紧密接触之后，我们甚至不太容易看出车顶是可以升降的设计。另外，弹出式屋顶的外沿呈斜坡设计，为的是减小风阻和雨水的直接冲刷，屋顶与屋顶之间采用黑色的密封条粘贴。屋顶前后采用“X”结构式升顶搭配液压支杆的设计方式，用户在车内可以轻松推出和降下来，升顶完全弹出去车内高度空间可多出约30公分。
对于一款5米出头的公路版小拖挂房车来说，它能给到用户最大的优点就是小巧、灵活。整车自重约1.2吨左右，建议采用皮卡、越野SUV等具备准牵引质量的车型进行牵引。
这款车最大的储物舱在车尾部分，为贯通式设计。我们看到储物舱之内非常平整，存放重量大的行李，里外推拉要方便很多。
车尾和车头部分都带有镀铬的金属把手，方便在狭窄的地方脱离前车来达到移动车辆进入车位的目的。
底盘方面，宇通T511采用自己研发的高强度钢大梁结构，使得车辆耐用性、抗弯能力达到最大化。车架采用电泳防腐处理，并且还使用了舒适性和强度更高的双减震螺旋环独立悬架以适应国内复杂的路况。刹车系统方面，T511采用的是美式电磁刹车，驻车时候带有手动刹车功能。连接前车的是13芯插头，可为拖挂房车提供信号灯和刹车供电。
来到车底部分，可以看到净水箱和灰水箱中置于底盘钢梁上，即使水箱用到一半也不会导致车身倾斜。为了达到更好的平衡作用，新车前后均带有手动驻车支腿。
新车标配的是玲珑牌的195/170R15LT公路胎，搭配5辐铝合金轮毂。
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