以“GT”之名，打造自主豪华旗舰SUV领军之选！

四年，对于一个新秀汽车品牌来说意味着什么？尤其是在车市增长乏力，新势力造车此起彼伏的国内市场。四年，WEY品牌从无到有，更在风起云涌的中国市场恣意生长，一步步在消费者心中烙印出一个高端豪华品牌的深刻具象，更是冲破了自主品牌无“豪车”的固有思维。 

这一场颠覆之战，WEY向对手祭出了VV5，VV6，VV7，VV7 GT及其系列衍生车型，其中VV7 GT作为一款在售价上突破自主20万价格天花板的旗舰GT车型，而引发广泛关注，更因为它“GT”后缀的车型特征，让人记忆尤深。

如今，WEY品牌即将迎来四岁生日，WEY品牌也借助VV7 GT‍车型的特殊性将豪华智能硬核的产品标签深入人心。这一次，就让我们跟随VV7 GT一起领略WEY品牌的豪华魅力吧！

豪华，与生俱来

让时间回到四年前，2016年11月16日，WEY品牌正式发布，宣告中国首个豪华SUV品牌诞生。长城汽车对于WEY给予厚望，不仅组建专门的国际化管理团队，而且在长城体系内WEY一直采用完全独立化运营，甚至长城汽车创始人魏建军出任品牌产品经理，显示出对产品的重视和向高端发力的决心。 

回顾WEY品牌旗下多款车型，既有豪华紧凑级SUV VV5、VV6，豪华中型SUV VV7，以及针对细分市场打造的VV7 GT；更有对技术要求更为精湛的新能源汽车VV7 PHEV。每一款车型的诞生都恰如其分地填补了细分市场的空缺，成功拓展了WEY品牌产品矩阵。 

然而，真正的“豪华”并不是从嘴里喊出的口号那么简单，为了从根本上颠覆消费者对于自主无高端的固有认知，WEY旗下车型在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均以豪华SUV为标准，凭借超智能化安全防护、劲致有型的外观设计、奢华质感的接触感受、静谧舒适的乘坐体验，将WEY打造成为中国豪华SUV品牌。

正如今天的主角VV7 GT这般，它的诞生是品牌自身针对日益多样化的用车需求，成功打造的一款极具个性化色彩的高端车型。  

就设计来说，VV7 GT整车前脸设计采用“黑豹式”仿生造型，搭载全新晶钻璀璨中网，一种稳固而平衡的结构，营造出“安全”感，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力，是力量与优雅的完美融合。运动质感出众的GT车尾，采用大口径双边镀铬排气设计，装备双边双出运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，运动感爆棚。 

此外，VV7 GT全车搭载的自适应激光大灯是目前全球最先进的车灯技术之一，具备响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点；当一线豪华品牌还在ADB划分10-14分区时，VV7 GT应用的ADB自适应远光灯已高达18个独立分区，可精确地躲避对向车辆及行人视觉点。当然，这并不单纯秀技术，而是在WEY看来，“豪华”始终应该围绕用户的需求，提供更好的出行体验。 

不仅如此，VV7 GT还善于从用户感知的角度，将自己优化成一款能够随时满足消费者多种用车场景需求的车型。例如，轿跑SUV因为设计美观要求，带来的二排舒适度问题，VV7 GT用后排豪华航空座椅妥善解决；更通过车身，底盘，主动降噪等7个方面的技术优化，赋予了VV7 GT比肩豪华品牌的静音水平，以此带给驾乘者更为静谧舒适的驾乘空间。 

以上等等显而易见的产品力提升，都是VV7 GT通过技术外化的方式将WEY品牌与生俱来的“豪华”品牌基因显露无疑的表现。豪华不是口号，豪华是让设计高端，让驾者倍感自信，让乘者备受尊重。这种时刻针对用户需求优化自身实力的VV7 GT就是自主品牌“高端”车型的最佳表现！

智能，不仅仅是科技感

新时代造车模式下，超高的智能科技是一台豪车的必备素养。一台智能科技领先的车型，能够带给消费者更为轻松便捷的用车生活，也让消费者更享受拥有一台汽车的快乐！

安全更是任何一个汽车品牌都赖以生存根基，一台安全性超高的车型，也必然会在消费者群体当中建立深厚的价值羁绊。 

VV7 GT作为豪华品牌WEY的代表车型，自然深谙智能与安全的重要性。在这样的造车理念指导之下，VV7 GT搭载科大讯飞2.0智能语音识别系统，其识别率为中国市场最高，除了常规的车窗，空调，爱听音乐、考拉FM支持语音唤醒，更增加了趣味化的方言识别功能。还有AI智能面部识别功能，通过实时监控识别驾驶人员面部信息，为车主提供多项个性化服务，必要时更能提醒驾驶员休息或集中注意力，保障驾驶安全。  

此外，流媒体后视镜集成行车记录仪、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、全自动智能泊车系统等等配置的加成，无论车辆处于繁忙的驾驶状态，亦或在环境复杂的停车场，车主都能通过以上种种豪华配置实现从容淡定的用车体验。 

走在时代前沿的豪华品牌向来热衷于拥抱科技发展带来的智能驾驶辅助科技的升级，为此，VV7 GT已成功升级L2级自动驾驶辅助系统，拥有领先的单车道智能驾驶系统，ELK紧急车道保持，RCW后碰撞预警，RCTB倒车侧向制动，ACC全速范围自适应巡航等等功能。这些“黑科技”智驾辅助系统通过安装在车身周围的多个雷达传感器，实时监测车身周围的动态情况，即便是驾驶员片刻分心，这些高科技“工具”也能随时调整车辆状态，让驾驶员回到舒心安全的驾驶环境。 

以上种种关乎智能，关乎安全的优化，表明作为旗舰车型的VV7 GT并不仅仅只是在外形上的“GT”化，它更热衷于用智能科技武装自己，以此带给消费者全方位便捷安全的用车生活，这亦是WEY作为一个豪华品牌必备的素养。

性能，以运动之名让“GT”更硬核

犹记得去年成都车展之际，WEY品牌产品总监表示：“VV7 GT集优雅与力量，豪华与科技于一身，同时拥有出色的驾驶性能。我们为其冠以GT（Grand Touring）之名，正是要将这样一款拥有超强性能和极具个性的车型带给顾客，让他们能尽情享受驾驭的快感。”VV7 GT作为VV7家族的全新成员，在拓展产品矩阵的同时，为产品注入更多活力。它注定要以性能征服消费者，以运动之名不负“GT”硬核称号。 

为此，VV7 GT升级了只有豪华品牌才搭载的全铝合金下摆臂悬架，成本也会相应地提高不少，这在同价位车型中可以说是独一无二的，可见WEY品牌对VV7 GT是不惜血本的，这样做的好处在于大大降低簧下质量，舒适性和操控性也随之增强。同时，VV7 GT通过调整前后螺旋簧刚度、前后稳定杆尺寸、悬架衬套性能，提升了整车的振动舒适性、运动舒适性，在过弯时会更加轻松。 

在整车动力总成方面，我们看到了全系标配2.0T+7挡双离合的VV7 GT，227匹峰值马力带来的387牛米的峰值扭矩，让VV7 GT拥有了零百加速7.3S的优异加速表现，更有Launch Control弹射起步功能，最大程度凸显“GT”车辆的运动属性和驾驶乐趣。 

不仅如此，为了赋予“GT”车辆更多的驾驶可能性，研发人员更是为其匹配了虚拟动态声浪反馈系统，用户在驾驶车辆加速提档过程中，通过提取发动机声音的阶次成分，同时搭载消声器直通管+声音滤化结构，形成让人兴奋的声浪，真正实现把豪华与性能握在手里。

写在最后：

VV7 GT以“GT”之名，向消费者展示了其在设计，技术，智能安全，运动性能方面的全面提升的硬核“豪车”属性。在品牌成立4周年之际，WEY正在通过VV7 GT这样的拥有旗舰品质的SUV车型，将运动与豪华兼具的品牌形象深入人心。VV7 GT表面上只是名称上的“GT”化，但其背后却暗含着以WEY为代表的自主品牌努力向上，争做性能先锋，豪华品牌的突破之举！