吉利汽车正在打破汽车发布的传统。
距离11月1日星瑞上市仅仅20天,吉利在广州车展上公布了星瑞首次FOTA升级的计划。
此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本,将进一步优化全系车型的NVH性能,同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能,并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,实现了整车性能、品质的显著提升。
“今天的FOTA只是第一步,跟大家报告我们的FOTA怎么计划怎么行动。”吉利品牌销售公司总经理 宋军这样告诉车云,“科技吉利4.0、CMA超级母体带来的力量,还有星瑞的能量,远远不止大家现在所看到、所感受到的。”
此次OTA升级,也是行业首个在燃油车上实现整车OTA的升级。可以说,星瑞以切实行动兑现《家轿颠覆者宣言》中“为用户,重构家轿智能新标准,率先开启了燃油车全面OTA智能时代。
20天来,星瑞订单破万,宋军自信地说,“年底前一定月销过万。”
未来技术发展的发展并不确定,但吉利很早就开始布局。
“从目前来看,星瑞能有这么快速度推送OTA,跟吉利4.0代产品整体规划、开发理念,甚至战略转型都有关系。”吉利品牌研究院院长李传海这么说到。
此次FOTA其实是一个结果的呈现,是吉利稳健战略转型、CMA超级母技术领先的结果呈现。
作为科技吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车,星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”,具备高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑,通过打造一套完善的开发、测试、管理和服务流程体系,全面保障从云端到车端的信息安全,快速响应用户反馈,从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块,对整车进行持续OTA升级更新,为用户创造持续优化升级的产品体验。也就是说,买了星瑞,随时都会有新功能加入进来,可以保持新鲜感又省钱,始终都是“最新款”。
“星瑞上市到今天,我们一方面采集用户的反馈信息,一方面根据开发节奏推进能够实现的功能,希望能一次性给用户呈现出来。”李传海告诉车云。
在此次FOTA升级中,吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能,相比APA全自动泊车会更加智能、便捷。用户无需坐在车内,通过手机APP一键遥控指挥,即可实现车辆自动泊入或泊出停车位,避免遇到车位小停车后无法上下车的状况,对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好。
另外,根据前期用户的体验建议和需求,吉利星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,提升精准度。同时,星瑞还优化了整车NVH性能,将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm,在不影响动力性能的同时,提升发动机NVH性能;并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化,进一步提升驾乘体验品质。
宋军强调:“在产品开发、定义、完善的迭代过程中,都有非常成熟的机制。有一点可以肯定,来自于消费者体验的数据积累,对决策的结果来说起很关键的作用。最终FOTA的决定权要交给消费者。”
对于大多数传统车企来说,FOTA并不是一个简单的问题。看起来,只需要一个先进的电子电气架构,技术硬件的预埋,以及来自消费者需求的反馈,而最终呈现出一个结果。
但在整个FOTA背后,其实是整个汽车开发流程的变革。
“星瑞的开发理念,不管从技术角度还是开发流程,与以往是完全不一样的。”李传海说到,“以前产品交付后,我们作为研发团队的任务就结束了,现在整个体系的模式,是围绕用户用车全生命周期一直存在,我们和销售团队互动,到整个生命周期管理,从流程上调整过来。”
吉利品牌销售公司副总经理范峻毅也向车云介绍了此次升级的一些幕后故事。
“上市前很多媒体老师试驾了星瑞,提出一些问题:比如这个540度全景影像透明化可以进一步提升优化,那我们就用很短的时间把这个问题解决掉。另外,就是现在刷抖音也好,看视频也好,都是很多用户的生活习惯。但是如何在车内休息的时候,也能够刷抖音?这也是用户提的需求。那我们就要针对用户的需求,快速提出解决办法、快速解决问题。”
除此之外,吉利对于这次OTA升级,也标出一个升级市场指导价5777元。吉利强调,12月31日前所有购车用户,可以享受本次免费升级,并获得OTA 1年免费升级权益。
这是汽车行业首个对OTA升级进行标价的举动。
“我们希望提供的增值服务是有价值的。但是产品硬件的定价,吉利是一贯的一步到位。”宋军告诉车云,“现在消费者购买的汽车是一个综合体,除了硬件之外,也有软件,还有使用周期各种权益,我们称之为服务体验。硬件、软件、服务组合成消费者购买的整体价值。”
同时,吉利也宣布,将为星瑞提供4.5年或12万公里免费保修保养服务。
宋军说:“中国品牌可以在商业模式上尝试更加丰富一点,通过组合式的方法跨越中国品牌和合资品牌车的鸿沟。”
之前,经常会有些迷惑,一辆A级家轿,到底颠覆在哪里。
通过这次OTA升级,我们才真正看懂了星瑞的颠覆。它颠覆的是传统汽车的开发流程,它颠覆的是传统汽车的价值体系。
它不仅仅是科技吉利4.0战略下的产品创新,更是全新商业模式的探索。
传统汽车一般采用新车价格略高于市场水平,然后经销商打折促销的手段。后来进化到,车价一步到位,通过售后服务挣钱。未来的车企,售后保修保养都免费了,可能会通过软件或者增值服务赚钱。
不得不感叹,未来已来。
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