新宝马7系，到底值不值得买？

就在刚刚过去的5月末，全新宝马7系在大家的期待中正式于成都上市，此次新7系共推出了6款车型匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。一周的时间过去了，介于宝马的江湖地位，汽车圈里议论纷纷，这辆新杀到的豪华轿车，究竟是否具备竞争力？

先简单看看一看新7系的变化，不管是在现场看还是看图片，你都能发现，它外观上带来的改变是最具备冲击力的，而外观上的改变主要体现在它前脸部分的两个“大鼻孔”，没错，就像不久前才发布的新X7一样，宝马新7系标志性的进气格栅在原有的基础上增大了40%，这意味着有最大鼻孔的7系诞生了。

对于这个外观上的大变样，观众们也是褒贬不一，有的觉得好看帅气，有的觉得奇丑无比，不过站在笔者的观点来看，我觉得好看、霸气，近一两年，市场上不少品牌都在悄悄流行将进气格栅增大的做法，肯定有市场的道理。除了“大猪鼻子”的变化之外，另外一个比较明显的就是新7系的大灯，采用了贯穿式LED大灯+激光大灯的设计，远光灯可选配激光大灯，据说射程可达600m，这一点明显是冲着素有“灯厂”之称的奥迪来的，以后狭路相逢，不知道谁更凶呢？

说完了笔者觉得最直观的变化，再来看看其他的产品力，说到这里，笔者要搬出豪华轿车里另外两位重量级选手，也是一直以来7系的“死对头”，没错，肯定是奔驰S级和奥迪A8这俩，对比之下出高下，究竟新宝马7系，能不能凭实力KO对手呢？（笔者均将以三款车中最低配置的车型展开对比）

外观上，笔者觉得没啥可对比的，豪华轿车的空间、设计感、美感肯定都是千锤百炼之后的精品，只是萝卜白菜各有所爱而已，相信喜欢大型商务轿车的车主，三款车都能很好地满足。如果非要分出个高下，奥迪A8的尺寸优势稍大一点（新宝马7系长宽高数据为5273*1902*1498mm，奔驰S级5259*1899*1494mm，奥迪A85302*1945*1487mm）。

动力上，新宝马7系2019款730Li M运动款搭载的是2.0T 265马力L4发动机+8挡手自一体变速箱，最大功率195KW，峰值扭矩达400牛米，这对比奔驰S 320 L来说同样为2.0T，马力和功率都占不到便宜（奔驰S 320 L是299马力，功率为220KW），而奥迪A8最低配置是3.0T 286马力 V6，峰值扭矩450牛米起，所以在这一点上看，动力上新7系确实不占优势，怪不得业界会质疑其竞争力了，看这组简单的数据更直观：

除了硬数据，内饰上，个人感觉新7系的中控部分还是挺大气的，搭载了12.3英寸液晶显示面板，整体颜色搭配和中控区域设计上看比较有科技感，而奥迪A8和奔驰S级的设计就有点点老土了，不过小声BB一句，新7系的前/后排侧气囊都没有配备，这点上来说是有点“美中不足”的。

总体来说看，宝马7系传承42年历经六代更迭，累计销量已近200万辆，有这样的历史根基在是事实，所以新宝马7系的上市还是能给不少人带来热血沸腾的感觉，且值得关注的是，此次上新的宝马7系，共有2.0升/3.0升/4.4升/6.6升总计四档12个配置可选，价格在82.8-242.8万元，这意味着宝马7系覆盖的人群更为广泛，在这个中产崛起的年代，或许也能带来点新的惊喜，笔者就耐心观望咯！