虽然自主品牌在SUV领域占据了半壁江山,但相信大家都看得到,中国品牌在市场上的主力车型均为10-15万元价格区间,真正价格触及到合资品牌的领域,战绩就没这么好看了。当然,值得肯定的是,随着消费升级,自主品牌的产品全面开启智能化、高端化,未来自主品牌SUV的市场竞争力不容小觑。
虽然现在自主品牌产品力越来越强,但有没有发现,所有的产品基本扎堆城市SUV的领域,硬派SUV真的寥寥可数。其实消费者对硬派SUV还是有强烈需求的,从早年的哈弗H9以及北京BJ40就可以看出,虽然受众偏小,但也有一批忠诚用户。特别是口碑、产品品质以及品牌影响力都不佳的北京BJ40都能长期保持较高的关注度,这说明市场是有需求的,消费者苦于没有合适的产品选择。毕竟,硬派越野车越来越稀有,或者售价高昂,对于大多数消费者来说有些可远观不可亵玩的感觉。
所以,一向敏锐的WEY为我们带来了坦克300。
不得不说,长城汽车还是很有前瞻性的,从长城炮、哈弗大狗以及WEY坦克300,都在逐步涉猎硬派车型,虽然哈弗大狗只是形象上的硬派。但不得不承认,长城这一步走对了,从哈弗大狗以及长城炮的市场表现来看,消费者对这类车型还是非常热衷的。
坦克300在外观设计上打破了常规的硬朗时尚对立设计,集霸气狂野与时尚潮感于一体,圆形车灯造型、方正的车身、锐利平直的线条以及豪华感十足的内饰,都让人为之倾心。特别是外观上,夸张的轮眉、粗壮的前后包围、33°的接近角以及34°的离去角、背包式备胎设计、对开式尾门以及较长的悬挂行程,这都是硬派SUV应有的霸气设计。
当然,霸气张扬的外观下,坦克同样不缺细节与柔情。这款车在内饰用料方面,所触之处都是细腻的软性面料,座椅、车门内侧均采用菱形缝纫工艺,匠心独具,质感十足;并且人体工程学的航空座椅具有加热以及通风功能,这为喜欢恶劣环境下驾车的用户提供最舒适的保障。
坦克300的内饰,可以称之为科技豪华于一体,除了厚道的用料、精湛的装配工艺以外,设计上也彰显着十足科技感,以电子挡把为例,航空式电子挡把造型科技感爆棚,12.3英寸的双联屏设计同样充满科技感。
坦克300真正实力如何?对于一款硬派SUV而已,有越野范的外观远远不够,必须要具备真材实料才行。
衡量一款硬派SUV,最重要的就是越野性能,越野范十足的坦克300是否能满足越野高阶玩家,成为越野界的扛把子?为此,WEY专门在广州白云万达广场举行一次苛刻的挑战证明自己。挑战项目包括过驼峰桥、颠簸路面测试、坦克掉头、静谧性挑战、斜坡测试以及交叉轴测试等,对坦克300进行专业、严苛且全面的挑战。
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在斜坡测试挑战中,坦克300利用上坡功能和动态稳定控制系统之间的配合,轻松通过39°的斜坡,这对硬派越野的坦克300真的非常容易。值得称赞的是,在这样极端的角度下,这款车丝毫没有异响,足以证明可靠的产品品质。
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坦克掉头这项功能虽然不是新技术,但是长城汽车能将这个百万级别车型采用的功能出现在20万级别的车型上,也是国人的福气。
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打开蠕行模式过交叉轴,可以说是新手玩家的傻瓜模式,拥有三把锁的坦克300可以从容通过,不需要控制油门以及刹车,甚至还可以利用360°环视系统的中控大屏和透明底盘技术,使得越野更加轻松。
坦克300未来市场表现如何?我个人对这款车有极大的期待及信心,毕竟,WEY的产品品质、品牌影响力以及性价比都是毋庸置疑的,这款车以科技武装起的超强越野实力,也满足高阶玩家对一款硬派SUV的期待,更何况这是一款豪华科技集一体的狠角色,再抛出17.58-21.38万元的预售价,即便是非越野玩家也会被吸引住。据悉,坦克300的现在“盲订”的情况下已经爆单了,工厂在连夜加仓,更不可思议的,这款车女性准车主达到30%,你敢相信吗?
顺便说一句,坦克300登台,北京BJ40落幕!
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