以国内循环为主，国际循环协调发展，同样是中国汽车业发展的纲要。要完成这样的路线，你需要有在“双循环”中能叫得响的品牌，要有支撑这个品牌的产品。领克，用全系的领军车型迎接新的挑战和机遇。
领军车型开启双循环
我们了解到，领克在欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时，全新领克01更是作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售。国际循环由此开启。
而在12月1日，全新领克01在国内正式上市，共计五款车型，售价区间为17.98万-22.27万，成为国内中级SUV有力的竞争者。
新车体现的“都市对立美学”并没有变，只是在设计基础上再次进阶。全新领克01拥有4549*1860*1689mm的车身尺寸以及2734mm的轴距。
而搭配新增20英寸轮毂造型，增加了冲击力。同时，全新格栅和前后保设计、双透镜高性能LED大灯以。车尾最让年轻用户喜欢的是全系外露式双排尾管。
而内饰方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，有着1920*720超高分辨率，为驾驶者带来更为清晰的视觉呈现。12.7英寸中央触控屏的应用，也进一步提升整体内饰的科技豪华感。流行的。流光氛围灯提升了车内的光影品质。
Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m
。
全新领克01的四驱系统，升级到博格华纳第五代，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换。
领克的软实力还在于，国际顶级团队调校，实现了四种驾驶模式灵活切换：舒适模式，运动模式，经济模式，越野模式。每种调校都是非常地道的北欧味。
在混动车型方面，可电可油，可城市可远方。全新领克01 PHEV Halo拥有Drive-E双引擎科技和P2.5高效能混合动力技术。Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，综合油耗可低至1.4L/百公里，搭载西门子高效电机，电机效率高达96%，纯电动续航里程最高可达81km。
全球科技融入科技配置
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