近些年,豪华品牌也是知名演员一样,开始被分级了,分级的标准肯定是和车辆的售价有关。
从一线豪华被降级到二线豪华,丢得不仅仅是面子,可能还会饿肚子,为了能在二线中争得个头排位置,以促进销量,降级豪门也逐渐习惯了价格战,沃尔沃、凯迪拉克、捷豹三个品牌的C级车,已经把价格降到了B级车的空间内,来寻找更多的销量,不过谁能在2020年年末的一战中取胜,稳坐豪华二线品牌的头排位置,还要看接下来的诚意。
沃尔沃S90
很多网友说,沃尔沃品牌,是自己降级成功的,原本是一线的豪华品牌,口碑和美誉度可以与奔驰、宝马并驾齐驱,可在华销量受阻后,不知道那位“蒋干”出了个降价的昏招,结果,不仅仅是销量依旧不温不火,还自己把自己丢尽了无休无止的价格战中。
2021款的S90全系搭载2.0T高功率发动机,同时配备了48V轻混系统,动力性的优势愈加明显。这款车的官方指导价是40.69—50.59万元,目前终端的普遍优惠在8万元左右,也就是入门版车型的裸车价在32万元左右。
作为一款豪华C级轿车,沃尔沃S90的科技配置还是相当齐全,中控是9英寸的竖版液晶大屏,主要功能按键都集成在中控屏中,12.3英寸的液晶仪表盘,详细显示车辆的运行数据。
既然一直以安全性见长,沃尔沃S90的安全配置,自然必不可少,车道偏离预警与车道保持辅助,降低驾驶员的操作疲劳,主动刹车、疲劳驾驶提醒,降低走神时候的危险性,前后驻车雷达,倒车影响保证停车场内的安全。
另外,还有感应后备箱、副驾驶老板键、感应雨刷,提升了车辆使用的便捷性。
从配置来看,沃尔沃更注重的是车辆的安全性和实用性,在科技性方面的表现并不抢眼,这也是沃尔沃S90的槽点,很多年轻消费者不太喜欢沃尔沃S90偏实用性而缺乏娱乐性的配置。
捷豹XFL
捷豹价格战的战鼓,比沃尔沃擂得更响,2020年甚至个别车型出现了6折左右的优惠,路虎捷豹的展厅里,路虎还有很多的围观者,而捷豹似乎已经成了个打酱油的摆设,今天说的这款捷豹XFL,也曾经是普通人难以企及的豪车。
不过这头原本张扬的豹子,已经驯服很多,普通老百姓也可以摸一摸豹子头了。
捷豹XFL市场优惠7万元,入门车型裸车价30左右,入门车型为两驱版本车型,搭载2.0T低功发动机,匹配的是8AT变速箱。
高端车型的行人保护、车道偏离预警、主动刹车等等安全配置倒也并不欠缺,另外,捷豹XFL还配备了换挡拨片、疝气大灯,体现了车辆的运动属性。
但倒车影像与LED大灯的配置,在捷豹XFL上缺席,30万的车型,还不如20万的配置,这点与自主品牌的很多车型,正好是两个极端,自主品牌都是10万元的车型,30万元的配置。
凯迪拉克CT6
凯迪拉克2020年流年不利,负面新闻频出,为了能够挽救消费者对品牌的信心,也就只能通过降价来表示诚意了。
CT6的价格,沃尔沃S90的价格还低,入门车型的指导价是37.97万元,凯迪拉克车型终端市场优惠最高甚至达到了9万,CT6的入门级裸车价,降到了30万以内,入门级车型配置上虽然比沃尔沃和捷豹的同级别车型要少,但行人保护、驻车雷达、定速巡航、换挡拨片、10.2英寸中控屏也都有配备。
但凯迪拉克CT6有一个最大的优势,就是车身长度超过了竞品车型,车长超过5.2米,轴距超过3.1米。
这三款价格已经降低到B级车的三款C级轿车,各有缺点,优势各异,要想吸引小迷妹的目光,就选辆捷豹XFL,如果注重安全,那就沃尔沃S90,要气场讲排场,CT6再适合不过。
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