近几年来小型SUV市场愈发火热,各大品牌在此领域投入了多款车型来抢占市场份额。在上汽大众率先投放T-CROSS途铠后不久,一汽-大众也推出了探影。
作为一汽-大众SUV产品序列中,身材最“MINI”的成员,探影的实力究竟如何?我们近日试驾了一台2020款探影280TSI DSG 悦Pro(以下简称“探影”),接下来就为大家全面解析这款车型。
编辑评价:
探影的外观继承了大众的家族化设计语言,紧致的车身造型,实际上带来了不错的运动感。
编辑评价:
优点:得益于MQB平台的优异设计,探影即使车身尺寸比较小巧,但乘坐空间表现还不错。
缺点:作为指导价15.99万元的顶配车型,如果能在配置上进行适当升级,那么就更理想了。
我们把这台探影开到了路上,一切感觉都是那样的熟悉,毕竟这套1.4T+7DSG的动力组合,我们已在朗逸、宝来、速腾等车型上体验过了,动力输出平顺轻快,变速箱换挡也十分迅速,能精准地了解驾驶者的意图,及时升降挡位,日常的市区通勤完全不在话下。
悬架方面,探影使用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合,这是小型SUV车型的常见配置。在正常路况下,它的底盘质感还是可以的,在经过一些起伏较大的路面时,即便是大众,也依旧不可避免的会将一些没有经过化解的震动直接传到车内。
编辑观点 :
优点:探影的动力总成被调校得很成熟,发动机和变速箱的匹配度相当高,整体的动力输出十分平顺,非常适用日常通勤。
伴随着越来越多的精兵强将进入到小型SUV的这个细分市场中,合资有缤智与XR-V这样的老对手,自主有领克06、长安UNI-T、吉利ICON、长安CS35PLUS等前赴后继,市场竞争已经愈发激烈。
但从大众的品牌号召力以及探影本身的产品力来看,探影在小型SUV市场具备了较强的竞争力。
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