近几年来小型SUV市场愈发火热，各大品牌在此领域投入了多款车型来抢占市场份额。在上汽大众率先投放T-CROSS途铠后不久，一汽-大众也推出了探影。

作为一汽-大众SUV产品序列中，身材最“MINI”的成员，探影的实力究竟如何？我们近日试驾了一台2020款探影280TSI DSG 悦Pro（以下简称“探影”），接下来就为大家全面解析这款车型。

01、外观设计

编辑评价：

探影的外观继承了大众的家族化设计语言，紧致的车身造型，实际上带来了不错的运动感。

02、座舱设计

编辑评价：

优点：得益于MQB平台的优异设计，探影即使车身尺寸比较小巧，但乘坐空间表现还不错。

缺点：作为指导价15.99万元的顶配车型，如果能在配置上进行适当升级，那么就更理想了。

03、动态表现

我们把这台探影开到了路上，一切感觉都是那样的熟悉，毕竟这套1.4T+7DSG的动力组合，我们已在朗逸、宝来、速腾等车型上体验过了，动力输出平顺轻快，变速箱换挡也十分迅速，能精准地了解驾驶者的意图，及时升降挡位，日常的市区通勤完全不在话下。

悬架方面，探影使用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，这是小型SUV车型的常见配置。在正常路况下，它的底盘质感还是可以的，在经过一些起伏较大的路面时，即便是大众，也依旧不可避免的会将一些没有经过化解的震动直接传到车内。

编辑观点 ：

优点：探影的动力总成被调校得很成熟，发动机和变速箱的匹配度相当高，整体的动力输出十分平顺，非常适用日常通勤。

04、写在最后

伴随着越来越多的精兵强将进入到小型SUV的这个细分市场中，合资有缤智与XR-V这样的老对手，自主有领克06、长安UNI-T、吉利ICON、长安CS35PLUS等前赴后继，市场竞争已经愈发激烈。

但从大众的品牌号召力以及探影本身的产品力来看，探影在小型SUV市场具备了较强的竞争力。