文/李合齐
近日，中保研公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试结果，其中5款测试车型中，帕萨特的测试成绩较为突出，并取得了多项G级评价。由于2019款帕萨特车型测试结果不太理想，上汽大众于今年8月份向中保研提出自愿重新测试申请，此次测试车型为2020款大众帕萨特280TSI商务版。测试结果与2019款车型差别较大，那么问题来了，2020款帕萨特的各方面表现到底如何，它还能否成为B级经典车型，我们一起来看下。
从外观来看，帕萨特整体造型看上去还是要偏商务一些，给人的视觉感受比较沉稳。车头前脸部分，家族式的中网格栅很有代表性，两条银色饰条将中网和两侧大灯组连接在了一起，使得前脸看上去更加整体。下包围造型简约，并配有银色饰条装饰，整个车头的视觉效果非常不错。
车身侧面，从侧面看帕萨特的车身造型还是挺时尚的，虽然溜背造型的设计较为平缓，但是营造出的修长的车身效果非常耐看。平直贯穿车身的腰线非常明显，这也使得整车看上去非常硬朗。多辐式轮毂造型个性，并没有去追求动感效果，反而用很直白的造型语言进行表现，与简约的车身形象相符，看上去非常不错。
车的尾部，帕萨特的尾部造型层次感非常丰富，尤其是整个车尾用到了很多横向的线条，一定程度上拉大了我们的视觉宽度。两侧尾灯造型比较简约，向车身两侧延伸的尺寸适中，让人看上去显得很协调。帕萨特的尾部还采用了传统大众标识和英文标识结合的设计，明显的提升了整车的档次感。
内饰部分，整个车内的布局风格较为简约，中控台的形式感很好。大尺寸中控屏是内嵌式的，直通式空调出风口也是比较经典。三辐式方向盘造型简约，质感有些偏硬，握感还算不错。车内的用料材质比较丰富，部分地方还加入了银色饰条装饰，一定程度上提升了车内的档次感，整体内饰氛围比较让人满意。
动力方面，2020款帕萨特搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T低/高功率发动机。传动上全系均匹配7挡双离合变速箱。
编辑点评：
综合来看，2020款帕萨特在外观和配置等方面都还不错，这次的碰撞测试还取得了比较不错的成绩。虽然B级车市场竞争较为激烈，但是今年的帕萨特的销量还是可以的。大家认为帕萨特这款车还值得买吗？欢迎下方评论，我们一起探讨。
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