WRC无疑是精彩的，但迄今为止最让人着迷的一定是拉力赛事空前疯狂的80年代，或许说得再准确点——B组的时代！因为它不仅可以用“迷人”来形容，更多的还应该是“危险”和“恐怖”。
在这个星球中以“恐怖”字眼相称的赛车无疑就那么几台，而这台出自意大利人之手的037很显然是之中最为特殊的。因为它早已被公认为是赛车历史上以最会钻空子的手段而打造出来的产物，但你要记住这并不算是赛车的黑历史，要怪就怪那个疯狂的时代吧！
037是不折不扣的纯粹赛车，要知道市面上卖给民众的那500台量产车，也只不过是助它跳上B组的弹板罢了。为了在WRC的泥地、砂石以及雪水中奋力拼杀奥迪的短轴四驱赛车，意大利人不得不在轻量化工作上大肆挥墨，写起了“狂草”，这足够让人们为驾驶它的车手们捏足了一把冷汗。
对轻量化不择手段的意大利人，好似在037拉力赛车的身上失去了全部的理性，工程师们更是将整车底盘更换为了聚酯树脂加玻璃纤维材质，发动机盖、翼子板以及车门全部采用凯夫拉纤维组构而成。当然，如果你觉得这还不够过分，那用喷漆纸筒伪装成防滚架瞒骗赛会检查绝对是其中的“点睛之笔”了。如此一台赛车定会让人又爱又恨，甚至连对手都拿他毫无办法，也正是这样的肆无忌惮，才让其铸造出了赛车历史上一个个无法复制，且难忘的经典镜头。
2.0L中置四缸发动机在机械增压的辅助下，于8000rpm时可爆发出280Ps的最大功率，而为了适应更多种路况打造的后期版更是在此数据上飙升到了350Ps。蓝旗亚深知奥迪quattro四驱技术的厉害之处，却依旧使用简单且粗暴的后轮驱动形式全力应战，037的总车重比奥迪的赛车足足轻了300kg！这是什么概念？恐怕只有你亲眼所见，或是从历史视频资料里才能一睹其轻盈飞坡的英姿了。
蓝旗亚037赛车，一定是拉力赛历史上的瑰宝，也是后驱拉力赛车的终结之作。多少车手曾经顶着车毁人亡的风险，一次次地把这台拉力猛兽在砂石急弯中推向极限。可能很多人说，蓝旗亚的车队总冠军来的并不光彩，但这就是赛车的一部分，它可以是高科技数据的堆积，也可以是一群疯子搞出来的暴乱战车，蓝旗亚037？哈哈！想必就是后者无疑了……
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