可能任谁都没有想到，2020年最火爆的新能源汽车不是比亚迪汉、不是特斯拉Model 3、也不是其他造车新势力，而是神奇的五菱宏光。旗下产品五菱宏光MINI EV在11月卖出33094辆，毫无疑问的成为了国内新能源榜单的冠军。
也许有人会感到不服气，这款售价2.88-3.88万元的车，真的能算神车吗？它霸占榜单会不会有些水分呢？其实在笔者看来，无论是几万块钱的小车还是上百万的豪华车，它的本质都只是代步工具而已，能够得到消费者的认可和喜爱才是最为关键的，那么它到底为什么会成功呢，真正只是因为价格便宜吗？
答案自然是否定的，究其原因笔者认为，首当其冲的是五菱宏光抓住了现在消费者的最大痛点，五菱宏光MINI EV的受众群体主要有两大类，一个是限行限购城市的车主，而另一类则是县城农村等下沉市场。
我们逐一分析，限行限购城市或者是即将实行的城市，消费者都有一个共同的特点，就是需要一辆新能源汽车来占号，而大多数新能源汽车的售价比较高昂，这时廉价的车型就成为了大多数人的首选。除此之外，五菱宏光MINI EV车身小巧，对于很多新手司机来说非常友好，在路段的通过和停放车时都非常方便。
第二点，对于那些下沉市场来说，新能源汽车其实是很方便的，尤其是在农村自己安装充电桩便捷又省钱，用车的成本非常的低，但是售价的问题同样存在，多少约束了新能源汽车在下沉市场的发展。而五菱宏光MINI EV就不用担心这个问题，2.88-3.88万的价格甚至比很多常见的老头乐还便宜，这对于很多中老年消费者吸引力是很大的。
除此之外，五菱宏光MINI EV不同于其他A00级车型，反其道而行走起了高颜值路线，在过去那些便宜的小车大多数颜值都不过关，让很多年轻人无法下手，而现在五菱宏光MINI EV改变了这一切，用一个更加聪明的方式赢得了市场的认可。可以说这款车的成功，正是五菱宏光产品部门多年来的观察和耕耘所致。
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前段时间工信部终于下发了相关的管理文件，也算是给之前发生的那些林林总总画上了一个逗号，那么这个问题终于可以正儿八经地谈谈了，本期Y理斜说就是根据上述两个问题全面展开的一次聊天。
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