长城要推高端纯电品牌，吉利要进军皮卡市场...丨今日车闻

长城也要推高端纯电品牌了

最近有消息称长城汽车正在计划成立一个全新的高端智能纯电汽车品牌，或命名为“沙龙汽车”，内部代号为“SL项目”，它的定位将高于长城现有的车型。对此，长城汽车高层也表示这是趋势，长城正在推进当中。

当前，长城汽车有哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡等品牌，哈弗和长城皮卡主攻燃油车领域，WEY是长城品牌向上的重要布局，欧拉则是瞄准新能源市场，但它还是主打微型车、小型车领域，高端纯电领域还留有空白，所以长城汽车此次布局高端纯电品牌，其实并不会让人感到意外。

不过这一细分市场的竞争并不小，前有头部新势力玩家蔚来、理想、小鹏等逐渐形成自己的市场格局，现有东风岚图、上汽联合阿里推出的智己汽车、以及长安与华为、宁德时代也准备进军高端纯电领域，可见长城进入该市场要面临多少挑战，但以长城的实力，这也将是一次巨大的机遇。

吉利也要进军皮卡市场？远程FX上市

我们从远程汽车官方得知，远程FX皮卡正式上市，此次共带来2款车型，官方指导价在11.99-12.99万元。

远程汽车听起来非常陌生，但它背后的老大就是吉利汽车，它是吉利汽车旗下的商用车品牌，目前在售的都是轻客和微面车型。这次推出皮卡车型，明显是吉利进军皮卡市场的信号。

从外观来看，它也很有吉利家族设计的味道，特别是中网轮廓、两侧进气口以及前保险造型都与博越PRO设计十分接近，特别在车身D柱位置的设计，这种熟悉感更强，明显就是基于博越PRO打造而来的皮卡车型。

相比传统皮卡，它的货箱造型看起来有点“奇特”，货箱尺寸看起来也没有特别大，官方公布出来的货箱实际长宽高尺寸为1125/1230/460mm，确实是比市面主流的皮卡货箱要短一些。至于车身尺寸，整车的长宽高保持在4905/1831/1713mm，轴距为2670mm。

它的内饰基本没有皮卡那种粗犷的味道，因为它整体布局也借鉴博越PRO的设计思路，坐在里面，我想你不会猜到这是一台皮卡车型。动力部分，它搭载吉利的1.8T发动机，最大马力为184匹，匹配7速双离合变速箱，车身采用了承载式车身结构。

近年皮卡政策的放宽，的确让不少车企蠢蠢欲动，长城借助皮卡的市场表现，它的销量正在逐步逼近吉利，看似受到威胁的吉利也终于按捺不住了，这台远程FX或许就是吉利破局的关键。不过与博越PRO相差不大的外观内饰，加上7速双离合变速箱和承载式车身，而且它竟然还是一台前驱车型，真的能征战皮卡市场吗？ 

霸气了，三菱全新欧蓝德谍照曝光

外媒带来一组三菱全新一代欧蓝德的谍照，这次欧蓝德的变化真不小，而且多了一些硬派气息。

全新欧蓝德汲取了此前e-Yi概念车的设计，车头非常方正，灯组也换装了造型特别的分体式大灯，中网部分也变成了全新的倒梯形上格栅+蜂窝式下格栅的组合，给人很强的气势。

它的车身也不再采用现款的圆润造型，新设计看上起非常干练，而且大尺寸的密辐轮圈也带来一些运动感。车尾则采用了大量的平直线条，同时尾灯经过优化之后也变得更精致，总的来看，全新欧蓝德的颜值提升非常明显。

全新欧蓝德预计也跟日产全新奇骏一样，采用雷诺-日产联盟的CMF平台打造。据悉它将继续搭载2.0L/2.4L发动机，同时它还提供了一套2.4L发动机+电机的插混系统。这次外观的大升级，可以说摆脱此前非常老气的风格，这也将为它带来更多的关注度。

年度小改，上汽通用别克新款GL8 ES/Avenir上市

12月10日，上汽通用别克新款GL8 ES/Avenir迎来上市，这次共带来9款车型，官方指导价在31.39-52.99万元。

作为年度改款车型，这次新款GL8 ES/Avenir主要是针对智能化方面做出升级，其中新款GL8 Avenir车型将率先搭载别克V2X智能交通技术，不过它是作为选装项目，价格为10000元。

V2X智能交通技术能实现车与车、车与车道基础设施的信息交互和共享能力。它将提供紧急制动语音、车辆失控预警、异常车辆提醒、交叉路况碰撞预警、限速预警、闯红灯预警、道路危险情况提示和绿波车速引导等8项功能，在安全上给予最细致的保护。

而新款GL8 ES陆尊新增了635T 智慧豪华型，相比豪华版车型多了一套高级自动驾驶辅助功能，包含ACC自适应续航、车道保持等功能。此外，653T 舒适型新增了右侧电动侧滑门、四门车窗一键升降等舒适性配置。

车联网方面，这次改款车型都更新到最新的背靠eConnect 3.0智能互联科技系统，它新增了个性主页，智能服务推送、一键注册等功能，同时语音交互和车载导航等功能表现也进行了优化。

别克GL8今年已经进行两次改款了，虽然都是年度小改款，但每次改款在功能和配置上的优化升级都非常丰富，同时还根据市场反馈新增不少车型，所以说，别克GL8的成功不是没有原因的。

让人摸不着头脑，宝马新款4系四门轿跑车上市

就在大家以为宝马全新4系四门轿跑版也会跟着全新4系换代的时候，没想到宝马还对老款4系四门轿跑车做了一次最后的改款，这次它带来了3款车型，官方指导价定在了35.98-44.98万元。

作为末期的产品，新款4系并没有在外观上带来新的改动。这次改款主要是配置的升级，比如425i M运动套装增加了无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航等功能，而425i M运动耀夜则增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑，提升一丢丢的性价比。

依照现在全新4系的订单量，人们还是对全新4系非常认可的，而随着全新4系四门轿跑版的上市，这台新款4系四门轿跑车也不具备任何的产品优势，能吸引消费者的 ，可能只有后期带来的优惠力度，所以宝马这次改款确实有点让人摸不着头脑。