谁是德国最好的轿跑车？新的宝马4系，奥迪A5和奔驰C级双门轿跑车，三驾马车重聚首。网红小马哥对其进行了评测，最终答案当然是新的4系。胜在哪里？综合性能，其中4系后排的实用性得分最高（80君认为尽管这三台车后排空间都不会媲美传统轿车，但4系的后排实用性还算高，起码空间最大）。在这一环节，A5居中，奔驰垫底。另外4系的仪表和多媒体也全面胜出。
动力其实大家都半斤八两，但这其实不重要，毕竟很多人选择轿跑车都是将雅致的造型列为第一选项。至于要性能的话，那M440i或C43才是考虑对象。似乎跟国内情况类似，欧洲地区对于轿跑车的需求也在上涨，虽然受到SUV和Model 3等电车的冲击，但轿跑车依然保留着自己的阵地。80君甚至看到欧洲一家三口都在使用这种轿跑车……不知道这三款你投谁的票？
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我觉得10万块钱的雪铁龙凡尔赛C5X，没有任何缺点，虽然采用了扭力梁的后悬架，但是麋鹿测试能做到80公里/每小时，全系车型均采用175马力的1.6T涡轮增压发动机、爱信8AT变速箱，关键定位为一辆跨界多功能轿车底盘却比SUV还高。
具体来看，在刚刚过去的二季度，特斯拉总营收224.96亿美元，同比下滑12%，低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
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吉利博越自2016年上市以来，凭借高性价比、本土化设计和智能化配置，曾经成为紧凑型SUV领域的一款非常受欢迎的车型。但随着近几年国产品牌的车型越来越丰富，配置越来越高，用户可选择的车型也多，博越的销量不免显得有些吃力，面对这样的市场环境，博越也进行迅速换新，一起来看看吧。
一入江湖岁月枯。
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很简单，只要在各大汽车网站搜索9系列，便满眼都是各家自主车企的旗舰代表。若想要最高端的体验，看着“9”来选绝对不会错。只是，一系列的9系列也代表着高高在上的售价。直到——奇瑞风云A9L以14.99-20.79万元、超级置换价13.99-19.79万元正式上市。彻底颠覆了我们对9系......
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8月份伊始，新势力车企们就迫不及待的公布了7月份的销量表现，接下来我们就一起来看看7月份各大新势力车企的销量表现吧。
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很多人或许都没有注意到，其实马自达EZ-6这车的销量一直都很不稳定。
随着国产新能源的强势崛起，现在合资燃油车不得不降价来换取销量，曾经都是十多万的车，现在不到7万都能入手，例如我们今天要说的北京现代伊兰特就是其中一款，更是经过市场检验，稳定可靠耐用省心，作为家用代步车再合适不过，今天我们就聊聊在市场中关注度一直不错的北京现代伊兰特。
近日，上汽荣威公布旗下中大型插混轿车荣威M7 DMH的续航信息：在CLTC标准工况下，纯电续航里程160km，综合续航里程2050km，亏电油耗低至2.91L/100km。
后置后驱+云辇C悬架系统，海狮06 EV开起来怎么样？本期视频就来聊一聊。
比亚迪刚刚公布了7月份的销量表现，乘用车销量341030辆，其中插混车型163143辆，纯电动车型177887辆，全年累计乘用车销量2454301辆，其中纯电动车型1201268辆，插混车型1253303辆，整体来看依然是插混和纯电两条腿走路的态势。
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