11月已经过去半月之久，许多车企的销量也被频频爆出，你们是否会经常看见类似于这样的标题呢？"XXX车企月销量突破多少多少万，又创新高。""XXX车夺下销冠的宝座，狠甩2、3名车多少多少辆。"
既然你们一直都是看到的这样的标题，那么今天我就给大家换换口味，我们讲讲11月月销排行榜上末尾的车型——长安欧尚的尼欧II。它位于11月销量排行榜末尾的位置，而且销量仅1辆，相信看到这里，大家也和我一样，会生出些许疑惑，到底是什么原因造成它的月销量仅有1辆呢？难道真的是它这款车的问题吗？
其实并不是这样的，为什么呢？我们先看看尼欧II这款车的上市时间，它的上市时间是在今年的9月，它一共上新了两款车型，售价区间在3.99万~4.29万。另外值得一提的是，它还是一款纯电动微型车，相信只要一说到纯电动微型车，大家应该也些许能够猜到点尼欧II销量如此低的原因了吧？
不知道？没关系，接下来这个问题定会让你恍然大悟。11月销榜，纯电动汽车销量榜单第1的是谁？没错，就是五菱宏光MINI EV，说到这里，很多人可能又会产生疑惑了："五菱宏光MINI EV的销量和尼欧II会有什么关系呢？"当然有关系，而且关系还大了。我们先看五菱宏光MINI EV的上市时间，它的上市时间是在今年的7月份，距离11月份整整相差4个月，在这4个月的时间里，五菱宏光MINI EV完全有时间进行售前预热，而尼欧II则没有那么多的时间进行售前预热，这是其中一个原因，但不是最重要的一个原因。最重要的原因还要属五菱宏光MINI EV打的这场价格战。
大家都知道五菱宏光MINI EV的售价区间在2.88万~3.88万，要说这个价格在纯电动汽车领域中，它敢叫第一，没人敢叫第二了吧？以买白菜的价格买辆微型汽车代步，我想这是很多人都愿意做的事情，因此它的销量就这样上去了。也正因为五菱宏光MINI EV的这个价格，让众多的微型电动汽车陷入了一个尴尬的境地，这也就直接造成了其它微型电动汽车滞销的问题。
那么再说到性能上，你如果要说尼欧II的性能没有五菱宏光MNI EV好，我是第一个不答应的，因为尼欧II这款电动汽车在性能上是要比五菱宏光MINI EV优秀的，你还别不信，我们直接上数据说话。
电动汽车最看重的两点就是续航里程和动力，长安欧尚尼欧II的续航里程为205km、最大扭矩为129N·m、最大功率为30kw。反观五菱宏光MINI EV，它的续航里程为120km、最大扭矩为85N·m、最大功率为20kw，从数据上我们可以看出，尼欧II才应当是胜者。
写在最后
其实究其原因，这还真不能怪尼欧II，无论是在产品的质量上、还是汽车的动力上，尼欧II都是一款不错的电动汽车。但面对五菱宏光MINI EV展开的价格战，尼欧II很显然吃了一个大亏，但是我相信，一个好的汽车产品是经得起时间的考验和沉淀的，尼欧II也终将会有销量崛起的一天，你们说呢？
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