近年来，消费者对一款车的认知不仅限于品牌和设计，还要考虑动力、油耗、智能、科技等方面带来的体验感。人车合一的驾驶体验也并不再是消费者唯一追寻的目标，还希望产品能与驾驶者自身产生互动、达成共识。这就要求车不仅要有有颜值、有动力，还要有“神经”。“神经”既包含处理器在内的中枢神经，也包括视听神经，通过神经系统高效、精准地传递有效信息，实现“智能出行”的未来出行方式，让驾驶安全、便捷。
一台有“神经”的车，首先要有自己的思维。从传统燃油车型向混动车型过渡是一种思维，纯电动车型又是另一种思维，当纯电遇上超跑元素，即是突破性的思维，当小鹏P7出现，就验证了这种思维。
小鹏P7的颜值是大家有目共睹的，外观造型优雅、精致，前进气格栅尺寸较小，贯穿式的头灯辨识度高，渐消曲面与车身之间的完美融合，在保持整车造型的运动张力的同时，突出了时尚轿跑的气质。此外，鹏翼版车型配有具备电动、电吸合功能的羽翼式车门，这种配置多在在豪车上才得以体现，整车给人科技、豪华感。
内饰方面，采用酒红色座椅，简洁而有档次，中控台上方以及车门内侧均采用大量软性皮质包裹，用料以精致为出发点。
基于SEPA平台打造的小鹏P7，有完善的车载神经网络，内置强大的双擎处理器，数据处理能力相比上一代的小鹏智能汽车实现跃变，智能场景再次扩展，并实现整车OTA，智能体验全面升级。
作为一台有“神经”的车，除了思维还要有独到的见解，这种见解就源于Xmart OS车载系统。通过语音系统表达需求、开启车内配置并不是Xmart OS车载系统的强大之处，更加便捷、自然的人机交流才是Xmart OS车载系统升级化、智能化的交流方式。
P7采用全场景智能语音系统，车内无论有其他正在自由交流的人，还是连续输出命令，车载语音系统都能准确识别，是一个懂得倾听、有效传达的伙伴。
座舱内，它可以为你带来一场大屏上的竞速赛，可以是一个模拟KTV，也可以带来一场至美的“丹拿“主题音乐会。无论坐在车舱内的哪个位置，都可以通过音乐与声场控制调节技术，达到车内所处位置的合理声场定位。
小鹏P7的智能驾驶座舱超越传统的驾驶空间定义，进化为交互体验与智能出行生活的控制中心。出行、洗车、充电，P7都让人随时感受到智慧生活就在身边，自动化无处不在。不断接入智能设备的P7将不断个人出行生活的智能化升级，做到真正的人机交互。
P7运动细胞也很发达，在超强的自主操控过程中，能够带来非凡的驾控体验。双电机分别对前后轮扭矩数字化独立控制，提供充足的扭矩和功率，动力强劲，推背感强。同时，P7使用Brembo刹车系统，制动距离短、制动效果好，单向磨损小。前双叉臂悬架和后轮五连杆独立悬架的搭配强化了整车的操控性，让驾驶更舒适，通过性更好。
提到电动车，续航里程是大家关注的问题，P7续航里程可达706km。新一代高功率大扭矩永磁同步电机让P7在起步、超车时表现优异。P7得益于高性能电芯的选型及充电策略的优化管理，可达到10分钟充120+km的应急电量，让出行更安心、便捷。
基于22.99W的价格以及高颜值、智能化配置、人格化的语音交互系统，很多人对小鹏P7的评价都是“良心车型”。在科技、智能时代发展的今天，在汽车时代变革下，这样一款真正做到用精神与用户对话的车将奠定其未来的市场地位，同时也为小鹏汽车提升市场占有率夯实基础。
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