起售价不到10万元，凯程F70自动挡终上市，C2驾照就能开

随着皮卡的解禁，近两年国内也掀起了一股皮卡风，越来越多的汽车厂家开始注重皮卡市场，毕竟皮卡强大的越野能力和装载能力是SUV所不能比拟的，皮卡市场也有着很大的潜力。

长安凯程F70作为一款中欧倾力合作打造的高性价比皮卡，自去年下半年上市至今也有一年的时间了，从上市伊始由于没有自动挡的选项，让很多不会开手动挡的朋友敬而远之。虽然现在考驾照有不少人都是学的C1驾驶本，但是很少有人能够在考完驾照后驾驭手动挡，长安凯程F70没有自动挡总归有些遗憾。不过这一现状在12月22日之后，已经成为了历史。

12月22日，长安凯程F70汽油自动挡车型正式上市，新车推出包括两驱豪华版、四驱豪华版和两驱行政版、四驱行政版在内的4款车型，售价为9.98-13.48万元。

盘点现在市面在售的与长安凯程F70同级别自动挡大皮卡，起售价基本都在11万元以上。而长安凯程F70自动挡车型直接打破了自动挡皮卡的定价潜规则，将价位拉进10万以内，成为目前国内消费者能买到的同级最超值自动挡大皮卡。

到底有多值呢？首先在品质方面，长安凯程F70凝聚了长安汽车的研发优势和欧洲PSA集团的百年技术沉淀，整个研发团队包含了中法两国共1000多名专家，销往全球100多个国家和地区，且均由长安汽车共线生产，在性能、质量标准、生产工艺等各环节保持一致，为全球用户带来高品质皮卡体验，说是一辆全球大皮卡也不为过。

作为今天的主角，长安凯程F70自动挡车型发动机采用型号为三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，这台发动机最大马力达到了211Ps，最大扭矩达到320N·m。与之匹配的6AT变速箱采用的是原装进口的法国PUNCH Powerglide 6AT变速箱，这台变速箱不仅对动力需求响应及时，换挡更是平顺。除此之外，长安凯程F70自动挡车型还配备了博格华纳分时四驱系统，在低速四驱模式下可瞬间放大2.5倍扭矩，保障了越野能力。

在外观设计上，长安凯程F70自动挡车型与现有的手动挡并没有做出太大的改变，延续了其霸气的外观造型，这也是皮卡该有的气魄。作为皮卡来说，越野能力绝对是重中之重，长安凯程F70拥有29°的接近角和27°的离去角，加上80L的大油箱，能让整车行驶1000km，彻底摆脱在野外的里程焦虑。

为何一直强调长安凯程F70是一款宽体大皮卡呢？看看它的身段就知道，车身宽度1930mm行业领先，1610mm驾驶室宽度、车身整体尺寸同级别领先，具有更大的驾乘空间；1595mm的货箱宽度同级别最宽，整体货箱容积更大，具备更强的装载能力以及1220mm毂包间更大的空间实现更便捷的装载并且均达到行业首位。

内饰方面，新车同样沿用了现款车型设计，其内饰不同于以前的皮卡车型那样廉价，其整体设计更像是一台轿车。整个内饰采用了深色配色，并辅以镀铬装饰进行修饰，具有一定的档次感。另外，车内还配备有10英寸悬浮式中控大屏以及液晶仪表，并还具备360度高清全景影像、自动空调、电子手刹以及一键启动等功能，在科技感上也和轿车车型并肩。

值得一提的是，作为一辆皮卡，长安凯程F70自动挡车型还搭载了长安最新智能inCall3.0系统，该系统支持在线导航、AI语音互动、多媒体等功能，且基础流量终身免费，增添了不少驾驶乐趣。

写在最后：

全新自动挡车型的到来，弥补了长安凯程F70之前全系手动的缺失，面向的用户群体也会更广。而且在售价方面，自动挡车型不到10万元的起售价也进一步增强了长安凯程F70的竞争力。凭借超越同级的配置和性能，尤其是极具诱惑力的价格，长安凯程F70自动挡车型注定会吸引更多皮卡爱好者的青睐。